国庆摩旅出发前，这份清单过一遍

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写这篇的时候，离国庆还有三天。车队群里已经开始热闹了，有人约 7 号错峰走，有人在拉人组队跑长途。上面还有一次连夜补装备的狼狈记录。今天把这份清单重新整理一遍，国庆要出远门的，照着查一遍再走。

为什么提前三天？因为查出来问题还得留时间去弄。我的顺序是：机油机滤看一眼周期，到点没到点都换在出发前；链条松紧和润滑，顺便看链牙有没有磨尖；轮胎是重中之重，胎纹深度、胎侧有没有鼓包裂纹、胎压打到标准值；刹车看油量和刹车片厚度；灯光全开一遍，转向、刹车、大灯远光，一个不落。

这半小时的检查，是我出发流程里雷打不动的第一项。长途的车况检查不是仪式感，是把故障拦在门口。

我的过法是按身体顺序：头盔内衬晒过了没有，镜片擦干净没有；骑行服拉链顺畅、护具都在位；手套两副，厚的薄的一天一副。然后是零碎：雨衣必须带，国庆的山区天气说翻就翻；保暖层带一件，山里早晚和垭口的温差能到十度往上；面罩或脖套带两个，一个挡风一个备用。

工具包我列个基础版：便携打气筒或者补胎条工具、随车工具一套、保险丝几根、扎带一把、链条油一小瓶、保险丝和扎带是万能的，别问我怎么知道的。再带上充电宝和数据线，长途导航耗电猛。证件：驾照行驶证身份证，保险单拍张照存手机里。现金塞两张进内袋，万一手机故障或者无网络就可以临时应急。

国庆最大的敌人不是路况，是自己排的计划。之前我排了一天六百公里，结果第一天下午就开始赶路，风景全在头盔外面糊过去，到住宿的地方人直接瘫了。后来学乖了：单日三百到四百公里，下午四点前开始找住的地方，宁可少跑点，把节奏留在享受里。

住宿也是大头。国庆的热门旅游县，房量很紧张，我的做法是提前把前两晚订死，后面的看情况灵活走。路线尽量避开最热门的那几条网红公路，要么错峰，要么选知名度低一级的路，骑起来清净，吃饭住宿也好安排。出发前把路线和预计住宿点告诉家里人，每天固定时间报个平安，这个不用多说了吧。

订房还有个摩托专属的问题要提前问：有没有地方停车。不是所有民宿和酒店都有院子，有些让停路边，国庆的路边停车被剐蹭的概率不小。我现在的做法是订房前直接打电话问一句"摩托车能停院里吗 "，顺便把房价问实了。多打的这几个电话，换回来的是每天早上看到车还完好的踏实。去年在陇县那家小院民宿，老板还给我找了块砖垫侧撑，防止地软陷下去，这种细节让人一路心情都好。

长途是体力活，这一项最容易被忽略。出发前几天把觉睡够，别头一天熬夜收拾到两点，第二天顶着黑眼圈跑山。骑行服里备点高热量的吃的，士力架牛肉干都行，垭口上又冷又饿的时候，一块糖能把人的状态拉回来。水带够，我一般是驮包一瓶加车头一瓶，山里很多路段几十公里没有补给点。

另外提醒一句：高原方向的路线，提前想想自己的高反史。要是有过明显高反，路线就别排那么高的垭口，或者排个渐进的爬升让身体适应。骑手论坛里每年都有硬闯高反趴在观景台的，摩托不比汽车，人是完全暴露在环境里的，身体垮了什么都免谈。

国庆路上车多，堵起来摩托也钻不动的路段有的是。我的建议是错峰吃饭错峰加油：饭点提前或推后一小时，加油站避开中午前后。碰上堵车别钻，老老实实排队，跟车距离留足，国庆的事故率比平时高不少，很多就出在着急赶路的人身上。

热门路段还有个特别的坑：自驾游客临时停车看风景，路边开门下人毫无征兆。经过观景平台、路边停车带这些地方，我把速度压下来，离路边的车留出一个车门的距离。这个习惯是前年在一条网红公路上被吓出来的，一辆商务车车门在我面前两米甩开，好在速度慢，一把绕过去了。从那以后，人多的地方，我就当所有人都会突然开门。

还有一句话送给组队出行的：出发前把规矩说在前头，头车尾车谁当，车速上限多少，走丢了在哪汇合，一天加油几次。规矩说在前头是朋友，规矩不说清楚，路上就容易变成仇人。这条是我看着别的车队散伙总结的。

这份清单的核心就三句话：车提前三天查，装备从头到脚过，行程宁松勿紧。做好了这三条，剩下的变数都只是路上的小插曲，而不是败兴而归的大事故。祝所有今年国庆出发的骑友，来回都顺顺当当。

对了，最后还有一条容易忘的：出发前把家里的门窗水电检查一遍，跟邻居打个招呼帮忙收个快递。路上玩得再开心，家里漏水了也是白搭。成熟的骑手，把生活安顿好了再上路，这一条跟检查胎压一样重要。