赛科龙 AQS628

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赛科龙 AQS628

578cc V 型 双缸 美式 巡航,45.6kW/8750rpm(62 匹)、61.2N·m/5250rpm,极速 170km/h,MT 版与 AMT 自动挡双版本,配有毫米波雷达,倒立前叉 + 双后减震,官方价格待公布。

核心参数

项目 参数
发动机 578cc V 型双缸
最大功率 45.6kW/8750rpm(约 62 匹)
最大扭矩 61.2N·m/5250rpm
极速 170km/h
前悬挂 倒立式前叉
后悬挂 双后减震
变速 MT 版 + AMT 版(自动挡)
制动 前后碟刹 +ABS
定位 美式 V 缸巡航(低趴饱满车身)

价格与进度

  • 官方价格待公布;10 月 28 日开启 "先锋官计划",全国招募 10 名先锋骑士五折体验
  • 2026 重庆 摩博会 正式亮相,11 月米兰 EICMA 车展展出
  • 上市窗口预计 2026 年底至 2027 年一季度

口碑

✅ 578cc V 缸 45.6kW 动力充沛、61.2N·m 低扭强劲适合巡航、AMT 自动挡版本降低上手门槛、倒立前叉 + 双后减震支撑性好、毫米波雷达辅助(国产巡航少见)、单边双出排气 + 多边形 LED 大灯辨识度高、车身比 AQS250 更饱满有力量感、坐姿舒展适合长途。⚠️ 官方价格与配置未定、V 缸巡航自重偏重、AMT 自动挡低速蠕行质感待验证、品牌巡航车型保有量少、售后与配件网络一般、首批车主口碑待积累。

二手验车重点

(新车 未交付,重点预列)V 型双缸发动机工况与异响、AMT 变速箱换挡平顺性(自动挡版本)、倒立前叉油封渗漏、双后减震、ABS 与毫米波雷达功能、排气与油封漏油、是否摔车、保养记录、手续与事故检查。

摩旅 建议

  • 美式巡航坐姿舒适,适合中短途巡航与周末长骑
  • 建议加装:边箱 / 尾箱、加高风挡、加热手把
  • 注意:V 缸低扭强巡航省力,但车身重、掉头与停车场操作需适应;自动挡版本长途更省心

改装 建议

  • 安全:护杠、行车记录仪、加装射灯
  • 舒适:加高风挡、加厚座垫、边箱 / 尾箱、加热手把
  • 性能:减震调校、轮胎升级
  • 外观:镀铬件、复古后视镜、定制皮革

对比 :vs 赛科龙 AQS600(同系列,AQS628 排量更大、动力更强、增配毫米波雷达与 AMT 版,AQS600 价格更低);vs 奔达金吉拉 500(国产 V 缸巡航,AQS628 动力更强、自动挡版本可选,金吉拉保有量大价格更亲民);vs 哈雷Sportster S(进口 V 缸巡航,AQS628 价格约三分之一、配置丰富,哈雷品牌与质感更强)。

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