本田 CB250SS

249cc 单缸水冷复古攀爬（城市 Scrambler），倒立前叉 +Pro-Link 减震、圆形 TFT+ 第二代 RoadSync，2026 重庆 摩博会 全球首发概念车，量产版 2027 年春季上市，已开启预订，官方价格待公布。

核心参数

价格与进度

• 官方价格待公布，已开启早鸟预订（100 元订金）
• 业内预测 2 万以内，落地参考 1.6- 2 万区间
• 量产版 2027 年春季上市，以中国为中心推向全球

口碑

✅ 白色车身 + 红底 CB 拉花 + 棕色毛毛虫座椅复古味足、X 型大灯护罩辨识度高、龟背胎 + 辐条轮 + 护板有攀爬机能感、金色倒立前叉规格高、Pro-Link 多连杆减震、圆形 TFT+ 第二代 RoadSync 互联、标配 ABS、249cc 水冷比风冷更耐跑、本田独立标。⚠️ 目前为概念车 / 工程样车，量产版细节可能调整、需等 2027 年提车、单缸震动高速明显、真去林道能力有限（城市攀爬定位）、座高与配置待定、预测价与最终价可能差异。

二手验车重点

（新车 尚未交付，二手车重点预列）单缸水冷发动机工况与异响、倒立前叉油封渗漏、Pro-Link 后减震连杆、辐条轮是否松动、ABS 与仪表功能、RoadSync 互联、车架是否托底、轮胎磨损、手续与事故记录。

摩旅 建议

• 定位城市攀爬，适合城市通勤、短途郊游、轻度 非铺装
• 建议加装：小风挡扩展、尾包 / 尾架、手机支架、护手
• 注意：单缸长途 巡航 震动偏大，不建议高强度长途；龟背胎铺装路面抓地一般

改装 建议

• 安全：护杠、行车记录仪、加装射灯
• 舒适：加高座垫、小风挡、护手
• 通过性：轮胎升级为全地形、加装发动机护板（原厂可选）
• 外观：复古尾灯、铝制尾架、定制贴花

对比 ：vs 本田 CB190SS（同系单缸复古，CB250SS 排量更大、水冷 +TFT+ 倒立叉规格更高，CB190SS 价格更低）；vs 雅马哈 XSR155（进口复古单缸，CB250SS 为 250cc 动力更强、配置更新，XSR 进口溢价高）；vs 春风250CL-X（国产复古，CB250SS 品牌与做工占优，CL- X 价格更低）。