2026 年 10 月 10 日，IT 之家和快科技报道 极核 AE3 LR 长续航版 电摩 开售。两篇稿件都写：首发权益价 6799 元起 ，首发活动时间为 10 月 10 日 10:00 至 10 月 23 日 10:00。极核官网产品页提供完整规格参数和官图，但 页面没有标价。本稿把官网参数和媒体报价分开写，不撮合成一个“官方售价”。写稿日为 2026 年 11 月 11 日，上述首发窗口已经结束，到店价格以门店和合同为准。
价格口径要分源。快科技/新浪转载写：官方指导价7899 元，首发期间立减 850 元，叠加平台补贴至高 250 元，到手价低至 6799 元起；同时可享至高 3 期分期免息，价值 120 元；首发权益仅限 AE3 LR，仅限预订订单使用。电摩之家车型库则把厂商指导价写成7799 元，活动价 6799 元，并另列“无电池裸车价 3299–3699 元”。这两处指导价并不一致，本文并存，不以其中一则替代官网（官网未标价），也不把裸车价写成已经核对过的官方目录价。
IT 之家还写，新品提供月光银、深空灰、格雷灰配色。这三种颜色与官网规格参数表一致。快科技正文出现“格蕾灰”，本稿以官网“格雷灰”为准。摩旅 网产品库检索未见 AE3 重复项；官网棚拍为真正透明底 RGBA，本期同步入库。
官网参数
以下数字均来自极核官网 AE3 LR 规格参数表，不是媒体自行测算。
| 项目 | 参数（极核官网 AE3 LR） |
| 指导价 | 官网未标价 |
| 长×宽×高 | 1750×745×1095 mm |
| 轴距 | 1274 mm |
| 座高 | 740 mm |
| 轮胎 | 前 80/90-12；后 3.00-10 |
| 减震器 | 前：弹簧减震 31 芯；后：5 段可调式后减震 |
| 制动 | 前后碟刹 |
| 车架 | 双肩围栏车架 |
| 仪表 | 5 英寸原彩智慧屏 |
| 灯光亮度 | 近光15000 CD；远光 56000 CD |
| 颜色 | 月光银、格雷灰、深空灰 |
| 电池 | 72V50Ah 锂电 |
| 续航 | GB 等速续航 160km；Sport 档满把不掉速续航 116km |
| 电机 | 轮毂电机；额定 1300W，峰值 2450W |
| 充电器 | 72V10A |
官网把续航分成两套实验室口径，不能写成笼统的“最大续航 160km”了事：160km 是 GB 等速续航，测试方法是车辆以最高车速的（70±5）% 为基准速度持续行驶，直至无法维持该速度；116km 是 Sport 档满把不掉速续航，在实验室模拟道路环境（温度 25°C，载重 75kg，国标道路行驶阻力设定）下，测试车始终满把全开，以 52km/ h 为目标车速（参照 GB 工况，判定范围为目标车速 +2km/h），直至无法维持上述车速。官网脚注还写：随后车速逐步下降，以平均 44km/ h 继续行驶 5km 至电量放空，累计续航 121km。这些都是内部实验室结果，实际续航受载重、温度、速度和路况影响。
充电与质保
规格表把充电器写成72V10A。官网宣传文案另写“最大 840W 充电功率、最大 10A 充电电流”。72V 乘 10A 等于 720W，和 840W 不是同一组算术，本稿把规格表和宣传文案分列，不以其中一则去改另一则。快科技还写：电池支持 Smart 快充模式，常温下约 4 小时可充满。这一充电时间未见写入官网规格表，记为快科技口径。
官网脚注对锂电池质保写得很细：正常使用出现电压异常、无法充电，或前 36 个月/30000 公里（以先到为准）放电仪检测容量低于 70%、后 24 个月容量低于 40% 等故障，给予三包；前 6 个月或 5000 公里以内质量故障换同款新电池，后 54 个月或 50000 公里以内质量故障换同款维护电池。宣传页另有“5 年或 5 万公里电池质保”的概括，具体以脚注和保修条款为准。
智能与车速
官网智能项包括：蓝牙感应解锁、小程序解锁、APP 解锁、密码解锁、NFC 卡片解锁、电子座桶锁；ZEEHO APP 可看车况、定位、远程控车、轨迹和电量等；主题商城、自定义壁纸、自定义音效、自定义按键、Easyride、eTcs 牵引力控制、陡坡缓降、坡道驻车、坐垫感应、边撑感应、助力推行、倒车助力和应急骑行均为有。宣传页还写 C_link OS 2.0 和感应解锁 3.0。IT 之家补充：屏幕支持主题壁纸、自定义音效和全屏导航。
规格表没有单列最高车速。IT 之家写该车“实现 52km/ h 最高车速”；官网对 116km 续航的脚注，把 52km/ h 当作 Sport 档测试的目标车速。IT 之家配发的参数图脚注还写：自定义车速模式下极速可达 55km/h，需在极核 App 中设置。52km/ h 和 55km/ h 都不是规格表里的独立一行，到店应看仪表限速和 App 设置，不要自行改成“官方标称最高 55”。
适合谁买
AE3 LR 的定位是城市通勤和中短途：740mm 座高、1274mm 轴距、125°斜踏和 25L 座桶，都写在官网或宣传页上。它不是用来跑高速长途的车。160km 和 116km 都是实验室口径，冬天、双人、逆风和频繁加速都会缩短实际里程；出城仍要按沿途充电来规划。
到店建议核对：公告型号是否为 ZH1300DT-6D（电摩之家车型库编号，官网路径亦出现这一型号，以铭牌为准）；电池是否为 72V50Ah 锂电而非铅酸 Pro 版；仪表能否点亮 C_link OS 和感应解锁；前后碟刹和 eTcs 指示是否正常自检。首发权益已于 10 月 23 日结束，不要再按 6799 元下单预期去谈价，以当日门店报价和合同为准。
参考来源：极核官网 AE3 LR https://www.zeehoev.com/cn/products-dm/ae/ae3-lr.html；IT 之家 2026-10-10 https://www.ithome.com/1/011/436.htm；快科技/新浪 2026-10-10 https://finance.sina.com.cn/tech/roll/2026-10-10/doc-iniututc5995674.shtml。参数以官网规格表为准；6799 元为媒体报道的首发权益价，窗口为 10 月 10 日至 10 月 23 日，现已结束。指导价快科技作 7899 元、电摩之家作 7799 元，两说并存。配图为官网 KV/续航与充电器宣传图，以及 IT 之家配发的参数图。
