细雨蒙蒙的早晨，成都 市老体协 摩托车 骑游总队六大队的队员从各区居住地出发，赶到西南皮革城对面的多弗广场集合，第一站指向广元。作者写下：6 大队各中队 21 辆摩托车共 24 人，早上 6 点起床，8 点前陆续到齐。有 3 位摩友骑着 150cc、250cc 踏板 带着夫人同行。
【摩旅 网修正：队伍通知和正文开头都把出发日写作 2026 年 10 月 16 日。美篇里后来多次出现“11 月 16 日从西南皮革城出发”“11 月 17 日到达华阳”等写法，与 10 月 5 日队内通知、10 月 8 日准备会和 10 月 16 日清晨细雨出发的叙述矛盾，下文按 10 月这条主线来写，不采用后文混入的 11 月日期。】
雨中出发
队内通知写于 2026 年 10 月 5 日：国庆过后 秦岭 红叶次第开放，六大队队委会组织游秦岭、赏红叶，准备在 10 月 16 日启动；为此 10 月 8 日上午 9 点在锦江区五福园喝茶，共商骑游事宜。10 月 8 日的准备会上，副大队长张伶再次提醒：风雨无阻，带上雨衣雨鞋和身份证，穿好队服，有对讲机的调到六大队频道，不掉队、不超头车，大约每小时或 50 公里休息一次。
张伶骑 本田 CM300 Bobber，陈军骑新上市的 豪爵 旅行者 TVL350，随风飘骑 赛科龙 RX401，豆豆明骑 升仕 368G，还有 无极 SR250GT、贝纳利银刃 250、三阳行者 300 和三阳悍将125 等不同车型。作者特别写到何家付（74 岁）和夫人周素华（71 岁），骑天鹰 TX250F 踏板，后座加了护手和轿车用安全带——“摩旅行驶中，夫人在舒适的沙发上睡着了”。
中途救援
骑行约 131 公里后，队伍在江油“何肥肠”吃午饭。套餐被作者写成一碗肥肠、一碗白萝卜汤、一碗泡菜加一碗白米饭，20 元。点名时发现摩友“跳跃”没到。打电话才知道，他的贝纳利 250 踏板无法打火，定位在绵阳市涪城区玉泉中路，距午餐点约 15 公里。
张伶、高山和作者按导航返回故障点。跳跃已经把坐垫和座桶拆开，自己检查后仍不能启动。张伶在手机上查找最近的修理店并骑去求助。一个多小时后，专修店的修理车赶到，决定把故障车送店。作者和张伶为此多骑了约 30 公里，当天下午 5 点过后才到广元；跳跃的车被查出是保险故障，晚上 8 点过后才骑到住宿地。作者把这一天的总里程写成约 320 公里，自己和张伶约 350 公里，住广元利州东路的和谐宾馆，标间、单间均为 90 元。
【摩旅网 补充】江油到广元是 108 国道和高速都常用的川北通道。作者当天遇到的是无法打火，拆开座桶也看不出问题，最后靠修理店拖车解决。结伴出行时把一个人掉队当成必须回头的信号，比继续往前赶更重要。电喷踏板的保险、继电器和边撑熄火开关都是常见的“突然不能打火”原因，出发前检查这些，比在绵阳城区临时找店省事。
出川入陕
10 月 17 日早上 8 点从广元出发，沿途经过朝天镇，穿飞仙关隧道。作者写道，飞仙关古称飞仙阁，是古金牛驿道上的关隘，G108、宝成铁路和 G5 京昆高速在此交汇。队伍沿绵广高速二专线行驶约 55 公里后，在七盘关休息打卡。七盘关又称棋盘关，位于川陕交界的七盘岭上，从此进入陕西 汉中 宁强县地界。
从七盘关沿 108 国道再骑约 89 公里，中午在勉县武侯镇各自解决午饭。作者在“萍萍小吃”吃了肉夹馍和馄饨，写下肉夹馍 8 元、馄饨 10 元一大碗。饭后参观诸葛古镇和勉县武侯祠——作者抄录：这座武侯祠始建于蜀汉景耀六年（263 年），由后主刘禅下诏近墓立祠，比成都武侯祠更早。参观结束后，队伍继续沿 108 国道前往 华阳古镇，作者把广元至华阳这一天写成约 295 公里，下午四、五点陆续到达。
【摩旅网补充】勉县武侯祠就在 108 国道边，和武侯墓、定军山、马超墓同属三国遗迹片区，是这条进陕线路上最顺路的文化停靠点。华阳古镇在洋县北部秦岭南坡，作者写海拔约 800 至 2200 米、平均约 1100 米，是傥骆古道上的驿站。镇外有酉水河绕流。秋末去华阳，除了看古镇，更多人是为了继续往北走 S218 太洋公路。
华阳停留
先到的人住“自然居”客栈，后到的住附近“兴汉客栈”，标间均为 90 元。古镇街上有人卖野生猕猴桃，作者写个头较小，2 元一斤；还花 28 元买了一斤晒干的山茱萸。晚饭有橡子皮炒肉，早上有人排队吃牛肉粉，每碗 15 元。葱花饼则是 2 元一个、大的 3 元。
在华阳期间，部分队员乘交通车去了长青华阳景区的秦岭四宝园和龙吟峡。作者记下：65 岁以上观光车票 35 元，凭身份证免景区门票，套票包含这两个景点。园里分朱鹮湿地、熊猫谷、金猴岭、羚牛沟等区域。这些是景区参观，不是骑行路段。
翻越太洋公路
张伶出发前整理了一份 S218 太洋公路说明：华阳到太白县全程约 146 公里，全部柏油，但不是舒服的快速路，而是典型的秦岭景观盘山路。华阳至二郎坝、皂角湾约 42 公里，路偏窄，约 4.5 米，盲弯多、临崖；皂角湾至黄柏塬约 26 公里，河谷路段路面平整，镇上有小加油站但油量不一定足；黄柏塬至大岭云海观景台约 44 公里，持续长上坡，垭口海拔约 2400 米，风大、温度可能骤降 5 到 8 摄氏度；大岭至太白县城约 34 公里，长距离盘旋下坡，不要一直捏刹车。
他列了几条硬提醒：华阳务必加满油，中间一百多公里没有可靠的中石油/中石化；黄柏塬到大岭、皂角湾一带会大片无信号，要下载离线地图；不要在弯道和视线差处停车拍照；雨后注意落石碎砂；不要夜骑；垭口即使山下 20 摄氏度也可能只有 8 到 10 摄氏度。参考骑行时间写成慢慢骑加三到四次打卡，大约 5 到 6 小时。
原文对翻山这一天先后写了 10 月 19 日早上 7 点半至 8 点半从华阳出发，又写 10 月 20 日早上 8 点从华阳出发、因红叶自驾车排队形成三十多公里车龙、下午两点半在苏家沟林场将军潭管护站买烤红薯充饥、下午 3 点到太白县后再转留坝。两处日期不统一，但行程是连续的：出华阳，走太洋公路，看二郎坝梯田和皂角湾银杏，过黄柏塬，翻大岭，抵达太白，当天再沿 244 国道骑约 103 公里，晚上到达留坝紫柏康养旅居民宿。作者写华阳至留坝当天共 249 公里；自己到的时候标间已经没有了，住了 230 元的三人间。
【摩旅网补充】S218 太洋公路连接洋县华阳和太白县，是陕西经典的秦岭景观道路。作者写下的 146 公里分段、2400 米垭口、无信号和高落差，是这条线反复被提及的注意事项。窄路会车要主动减速、弯道鸣笛；长下坡用发动机辅助制动，避免刹车热衰退。红叶季自驾车会在垭口附近排出长队，摩托车机动性更好，但仍要服从现场交警指挥，不要在护栏偏低的临崖路段超车拍照。
留坝到遂宁
次日上午的安排由张伶写成：8 点出发，狮子沟牧场打卡约 1 小时，情人谷走主栈道约 40 分钟，火烧店镇午饭和简单闲逛，再去张良庙；若前面延误，张良庙只在门口拍照，守住下午两点出发去南郑/汉中的时间。作者记录狮子沟牧场牛奶湖位于留侯镇营盘村、海拔约 1700 米；张良庙又名汉张留侯祠，门票旺季 50 元、淡季 30 元，65 岁以上凭身份证免费。当天作者写下的骑行数字是 359.4 公里，下午 5 点到达汉中“东亭庄园”酒店，单间 100 元。
之后队伍继续南返：从汉中沿 244 国道骑行约 206 公里到达巴中，标间 100 元；再沿 244 国道、101 省道、245 国道等骑约 264 公里到达遂宁，标间 90 元。返程中在光雾山服务区停留合影。张伶事后写了一首《水调歌头·秦岭赏秋》，记下“二十四同好，二十一骑游”。
【摩旅网补充】留坝到汉中要重新进入 316 国道和石门水库一带的峡谷路，弯道和桥隧多，出发前补满油、尽量避开夜骑，是张伶当天行程里反复强调的一点。巴中、遂宁是回成都方向的常规落脚，244 国道在川陕交界的米仓山、光雾山路段风景好，但同样不要在服务区以外的弯道上长时间占道拍照。
本文依据美篇作者东方枭龙《六大队秦岭赏秋摩旅》整理，保留行程、路况与关键原句，对原文后期混入的 11 月日期作了【摩旅网修正】，并加【摩旅网补充】。原文创建于 2026 年 10 月 16 日 21:17（Asia/Shanghai），记录成都市老体协摩托车骑游总队六大队 21 车 24 人的赏秋骑行。原文：https://www.meipian.cn/5q8fu9x1。配图均为原作者实拍，HEIC 原图经美篇 CDN 转成 jpg。S218 分段里程、华阳至留坝 249 公里、汉中当日 359.4 公里等数字均按作者原文保留。
