2026 年 10 月 29 日，车质网报道 帝豪 2026 款非鲨150 踏板 摩托车 正式上市。新车 推出两个版本：CBS 版售价 6780 元，ABS+TCS 版售价 7380 元 ，主打高性价比城市平踏代步。网易和汤姆出行当天转载了同一篇车质网稿，并配发了“帝豪 非鲨 150官方指导价”表：CBS 版 0.678 万元，ABS+TCS 版 0.738 万元。
这是摩托车品牌“帝豪”的 150 平踏，不要和乘用车里的帝豪轿车混为一谈。摩旅 网产品库检索未见“非鲨 150”重复项。公开报道未见品牌独立官网产品页和可转成透明底的官方切图，本稿只做上市资讯，不入库。
两个版本
| 版本 | 指导价（车质网） | 报道中的差异 |
| CBS 版 | 6780 元 | 基础制动联动；车质网未展开 CBS 细节 |
| ABS+TCS 版 | 7380 元 | 增加 ABS 防抱死与 TCS 牵引力控制 |
两个版本只差 600 元。车质网写，高配增加 ABS 和 TCS，主要用于提升雨天、湿滑路面的骑行安全。媒体配图的前泥板上也能看到“ABS+TCS”标识，前轮为碟刹。CBS 版具体是怎样的联动制动，稿件没有展开，到店应直接看配置单和实车标贴，不要自行脑补成双通道 ABS。
全车标配方面，车质网写了 LED 大灯、LCD 液晶仪表和 USB 充电接口。平踏车身被描述为脚踏储物空间不错，方便日常买菜和放置随身物品。这些是上市稿对产品定位的概括，不是一份完整配置表。
动力与续航
动力上，非鲨 150 搭载 150cc 单缸风冷发动机，最大功率8.6 千瓦，最大扭矩12.2 牛·米，最高车速95 公里每小时。车质网把它的动力定位写成“入门通勤级别”，满足城市通勤和短途骑行。油箱6.5 升，综合续航“约 250 公里”——这是稿件里的综合续航表述，没有同步给出官方工况油耗数字，不能按 6.5 升反推成精确油耗，也不等于国道连续骑行的舒适边界。
8.6kW、12.2N·m、95km/ h 的组合，说明它不是用来跑高速长途或双人满载翻山的车。600 元升级 ABS+TCS，对经常雨天通勤的人更有实际意义；如果只在干燥市区低速挪车，体感差异会小一些，但安全冗余仍然值得单独考虑。
购车提示
车质网在稿件末尾写得很直白：对于预算有限、追求实用代步，对品牌、二手保值率没有较高要求 的消费者，这款车具备较强价格吸引力。6780 元进入合规 150 平踏区间，卖点是价格、平踏储物和可选的 ABS+TCS，不是渠道密度或残值。
到店建议核对：公告型号是否就是“非鲨 150”；所订是 CBS 版还是 ABS+TCS 版；高配前泥板的 ABS+TCS 标识是否伴随仪表指示灯自检；油箱容积和 USB 接口是否与宣传一致。公开稿件没有写整备质量、座高、轴距、轮胎规格和配色，这些只能以实车铭牌和配置表为准。
它不是摩旅车。6.5 升油箱和约 250 公里的综合续航只够城市和近郊使用；跨城之前要先确认本地有没有能保养风冷电喷和制动系统的服务点，不要只看价格下单。
和动辄上万元的合资125、150 踏板相比，非鲨 150 把门槛压到 7000 元上下，换来的是更薄的品牌认知和更不确定的残值。车质网没有提供经销商数量、质保年限或公告型号全文，这些都要在合同和铭牌上当面核对。如果店里同时摆着 CBS 版和 ABS+TCS 版，600 元差价是这次配置里最值得单独试的一项：看 ABS 灯能否自检，在湿滑地面轻带前刹车，感受系统有没有介入，而不是只听销售口头保证。
参考来源：车质网 2026-10-29（网易转载 https://www.163.com/dy/article/LADKIEFD0527D0EQ.html；汤姆出行转载 https://www.tomautos.cn/article/6ae2d1778e9f093cc83ed85f/）。价格以车质网指导价表为准；目前公开报道同出这一篇上市稿，未见更多独立参数表或品牌官网 permalink。配图为该上市报道棚拍/价目表/前轮细节。
