一人一车进藏:UU125香格里拉到左贡

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一人一车进藏:UU125 香格里拉到左贡

作者学会骑摩托仅约八个月,却从四川泸州骑到大理,再萌生进藏念头。座驾是 铃木 UU125 踏板 。全文开篇已交代:后来走完 西藏 与新疆约 77 天,经 滇藏 、318 到拉萨,再经 219 入疆,走过伊昭、独库。本稿聚焦“敢上路的前几天”,因为对后来者最有可复制价值。

装备清单

作者整理的干货包括:检查发动机 / 刹车片 / 机油 / 车载充电;补胎胶条、充气泵、尖嘴钳;全盔或揭面盔、护具 骑行服 、高帮鞋、雨衣雨裤雨鞋、防水保暖手套、 蓝牙耳机、羽绒服、保温杯、保温毯、魔术头巾、手电充电宝、可选扎营;药品(葡萄糖粉、布洛芬、感冒清热、蒙脱石散、安尔碘等)。特别强调:去西藏办移动或电信卡,若考虑新疆优先电信。

【摩旅 网补充】125 踏板进藏不是“不能”,而是必须接受爬坡慢、隧道灯弱、大车风压与高反叠加。把“当天目的地海拔”写进计划,避免在 5000m 垭口附近夜宿。

香格里拉 到飞来寺

一人一车进藏:UU125 香格里拉到左贡

5 月 20 日 自大理方向出发,丽江阵雨,为拍照倒车求助过路司机,夜宿香格里拉忘尘心居。 5 月 21 日 休整转纳帕海,与徒步认识的大姐同骑环湖;大白塔、酸奶青稞饼是轻松段。 5 月 22 日 等电动充气泵快递后 11 点才出发,香格里拉→德钦→飞来寺约 174km、8.5 小时、油费约 30 元。途经贺龙桥、金沙江第一湾(门票约 20 元)、白马雪山方向;约 4km 无灯隧道车灯不够亮只能慢骑;德钦坡陡先做核酸,再上飞来寺看梅里——主峰卡瓦格博多在云里。

一人一车进藏:UU125 香格里拉到左贡

一人一车进藏:UU125 香格里拉到左贡

【摩旅网 补充】G214 德钦段长上下坡 + 弯道,踏板下坡忌连续捂刹;无灯隧道提前开启双闪 / 车灯,跟大车距离拉大。梅里日照金山看天吃饭,别为拍照拖延到夜路。

飞来寺到芒康

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5 月 23 日 飞来寺→红拉山垭口(约 4448m)→芒康约 208km、8h20m。沿澜沧江 G214 北上,过西藏界入昌都芒康;盐井古盐田因不赶夜路放弃。红拉山垭口远眺雪山后下行,与藏族小朋友分享蛋糕换合影。夜宿芒康摩旅接待站,老板免费检车,墙上贴满西部路线与摩友旗帜。

一人一车进藏:UU125 香格里拉到左贡

三座山到左贡

5 月 24 日 芒康→拉乌山(4338m)→如美→觉巴山(3940m)→东达山(5008m)→左贡,约 156km、8.5 小时。觉巴山外侧垮塌、炮弹坑碎石、下临澜沧江,作者多次险些摔倒;东达山路面相对好,但兴奋蹦跳后出现高反,立即冲葡萄糖水缓解。途中遇见小狗“小八”、骑行直播的江苏女孩无忧。作者提醒:高原忌剧烈运动,初入高原少洗澡防感冒,不建议高海拔夜宿。

【摩旅网补充】觉巴山段大车多 + 坑槽,踏板选线靠山侧、会车提前让。东达山 5008m 是生理挑战,葡萄糖 / 吸氧罐 / 缓速骑行比“打卡自拍”重要。UU125 一箱约 6L 宣称能跑约 300km,但高原爬坡油耗上升,见加油站就补。联通在藏区信号差,出发前办好电信 / 移动。

这篇前段最可贵的,不是“小踏板也能量产进藏”的鸡汤,而是把倒车求助、隧道慢骑、高反处理、摩旅接待站检车写清楚——后来者可以抄作业,而不是只抄心情。

原作者:微信用户 3009(8264)原文:https://www.8264.com/youji/5768328.html

摘编自 8264游记《周周万里行 一人一车一狗摩旅新藏》(作者微信用户 3009,更新于 2026-09 前后)。原文篇幅极长、持续连载,本稿选取进藏前段(香格里拉—飞来寺—芒康—左贡)有分享价值的完整篇章做概述,并加【摩旅网补充】。原文:https://www.8264.com/youji/5768328.html

正文完
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