骑着150重装摩旅45天，行程5000多公里，究竟花了多少钱

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我骑着一辆 6 年车龄的、新车只值 5000 来块钱的钱江五羊款 150 跨骑摩托车， 8 月 17 日从四川泸州出发，重装摩旅，途经重庆、陕西、山西、河北、山东、江苏、安徽、河南、湖北十省市，至 9 月 30 日安全返回泸州，历时 45 天，行程 5050 公里。

这 45 天里，我究竟花了多少钱，住了多少天帐篷，有些什么感想。今天我们就来聊一聊。

先说花销。根据统计，此趟摩旅总里程数为 5050.2 公里。总共用了 6404.66 元。其中：

餐饮类是 1417.7 元，平均约为 31.5 元 / 天。

加油共计 819.2 元，平均约为 0.16 元 / 公里；

住宿 2688 元，共住宿 28 晚，平均约为 96 元 / 晚。

购买杂物（包括箱包、雨具、小马扎、摩托头盔、充电宝、排插、丁烷气罐等）502 元；

其他类（包括景区门票、随身 WIFI 包月费用、摩托车维修保养、车祸事故的诊疗费用等）977.76 元。

通过公众号文章，共收到赞赏 5088 元，在此统一致谢。

出发时，我身上仅带了 500 元现金。公众号每日的赞赏，以及在途中，我接到了两个小单子，为两家单位写了两篇文章，获得 1200 元稿酬。这些费用加起来，支持我圆满完成了此次摩旅。

通过复盘，在费用上不可避免、减少的费用是餐饮、加油、摩托车维修等。人吃饭与车加油，是刚需。

最大化可节约的费用在于住宿。

其一，住宾馆的频率太高，45 天里住了 28 天宾馆，没能达到预期的目标，每周只住两天宾馆；

其二，所选择的宾馆基本都是县城、市区，费用偏高，平均下来为 96 元 / 晚。如果选择在乡镇，最多 50 元 / 晚，即使按照目前的频率，也能节省 1288 元。

因此，如果精打细算、做好路线规划，总体费用能控制在 5000 元以内。

但因为我每周有两天固定的工作，必须有相应的办公条件，需要有适合的场地。出四川后，陕西、陕西、河北、山东等地均很少有像四川这样，到处都是茶馆。不然，倒可以选择到茶楼工作，就能节省住宾馆的费用。

所以，如果是不考虑工作因素，纯粹的穷游，绝大部分时间住帐篷，费用可大量节省是现实的。

但话又说回来，我们出游并不是为了炫耀“穷游”的方式，非要住帐篷才能彰显英雄。在骑行了一天，尤其是淋了一天暴雨之后，住在温暖、干净、舒爽的宾馆房间内，泡个热水澡，美美地休息一晚上，更能保障骑行的安全。

再说说车的问题。虽然回程路上出现了电瓶坏、离合器烧等状况，但车总体没什么问题，力道大，装载能力超强，时速最快也能达到 60 多公里 / 小时。

电瓶坏了，是因为已经用了超过 4 年，是该换一换了。

离合片烧了，也同样是时间问题，从买车到现在超过六年时间了，才换一副离合片，也属正常。

最后说一说行李的问题。毕竟是第一次出行，没有经验，靠网上推荐的来，跟自己的现实情形并不适合。有许多东西是根本可以不带的：

比如相机的镜头，带一只 24-70 的就够了，我还带了 17-24、70-200，结果一次都没有用上。再有相机的三脚架也是如此，怎么带出去的，原样带了回来；

衣物也是，至少三分之二的衣服根本没动过，反而在回程途中被雨淋湿了，增加了洗衣、烘干的工作量，还占用了宝贵的储物空间；

再有就是餐饮系统中的炊具，只带一套套锅就够用了，我还带了一整套 30 多只的碗碟；

茶具更是没有必要带，途中很少有那个闲情雅致，大杯泡茶可以喝一整天。我带的两套茶具，一套在路上被颠坏了，一套出车祸的时候被摔坏了，纯粹的浪费；

还有一个教训需要分享，就是加装的东西必须合理。

此次出行前，我买了两个不锈钢置物箱，焊接在前保险杠上。看似增加了置物容量，也能为腿部遮风避雨，实则增加了行车的安全风险。至少有两次倒车，都是因为加装了置物箱而导致龙头摇摆所致。

行李的捆绑，必须要考虑平衡配重，左右两边要均衡，既不能遮挡后视镜的视线，又不能超出车身宽度，增加与其他车辆剐蹭、摇摆倒车的危险。

再有就是收纳要科学合理。网上有一些教程是教大家如何折叠衣物，节省收纳空间的，我觉得很科学，比传统的折叠方式能更大化地利用空间。

什么东西用什么收纳，依次有序地捆绑，便于随时找用拿取。比如凳子等物件，要考虑随时都可能要取下来，便于临时休息；比如烧水的气罐炉头（或者柴火灶）、水壶，也要能方便拿取收纳，有时候，看见山泉好水，又便于休憩的地方，可以停歇下来，烧点水，喝会儿茶，增添旅途的乐趣。

以上就是这次摩旅的总结。关于途中如何选择宿营地、如何自己做饭等，我也有一些肤浅的经验，明日再与大家分享。

近期准备开油车，以床车的方式出游，挑战“不进餐馆、不住宾馆”，照例用四五十天的时间，跑五千公里，与摩旅作一次横向对比，看究竟哪种方式更省钱、更舒适。敬请关注。

正文完

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