终于熬到天亮了，我急忙起来。开始做早餐。先把桌椅支起来，再把卡式炉拿出来安装好，烧开水，泡咖啡、茶，煮武汉热干面。
大约快七点钟的时候，一个小伙子骑着 摩托车 过来了。我主动和他打招呼，他也客气地回应我。我从和他交谈过程中，了解了这里的大致情况。
这里是古隆中的一个游学基地，有好多和诸葛亮有关的游玩项目，夜间有人值班巡逻。目前正在建设中。我昨晚睡觉的地方正在建活动房，供来这里游学的学生居住。露营基地也没有建好，但某 APP 还是把我导航过来了，让我刚出发，信心就遭到了不小的打击。
我决定不在外面露营了，选择住青年旅社，把露营设备快递寄到广东的朋友处。
在襄阳火车站附近的一个顺丰快递店，快递小哥热情接待我，帮我卸下行李。因为快递安全管理的原因，卡式炉和户外移动电源不能快递。我只好选择带上后者，这个电源是我携带的最重的东西，可以用来煮面，为笔记本供电，用途还是很大的，尽管我知道携带这个东西，会给我造成很大的困难，但经过激烈的思想斗争后，我还是决定带上它。
快递店是在一个麒麟文化创业园里，园内有许多外卖店，因此这里也被称为外卖示范基地。有一家叫做“老友记”的青年旅社就在园内的三楼上。入住价格十分亲民，条件也不错。房间仅能放下一张床，一个床头柜，没窗，但有空调。沐浴间、卫生间共用，也很干净卫生。活动区做成了咖啡厅的样式，有咖啡饮料售卖，价格也不贵。出发后的第二晚，就住这里了，这一晚我把携带的装备都充好电，而且睡得也很好，很踏实。
第二天继续早起，烧水泡茶，煮武汉热干面。把行李搬下楼，开始装车。“小小”又成功地吸引了围观的群众。他们轮班地向我提问，和我拉家常，交谈甚欢。我尽我所知满足他们的好奇心，同时我心里也想到，原来住在这里，我离他们的距离更近了一些。
早上八点准时出发，开启第二段行程。从襄阳到武当山有 140 公里，时间很宽裕。于是我慢慢骑行，可以看看路边的都有些什么风景。
从襄阳出发后，就是一段山路。山不高，路很平，两边的山林很养眼。
在离谷城 2 公里的地方，加了 10 升油，上次在东西湖加油时里程表是 2700 公里，现在里程表是 3100 公里，计算出百公里油耗是 2.5 升，看来“小小”还是很省油的。
穿过的一个个街镇，都很整洁卫生。进入山区时，又遇到修路，“小小”又开始颠簸了，于是我放慢了速度。心里在想，为什么总会遇到修路呢？待把这段路走完，马上就是一段很好的路，我这才感觉到，不修路，哪来的这漂亮路呢？国家拿钱出来，给到地方修路，地方再雇佣当地村民来做工，这样是不是也带动了当地的经济，改善了村民生活呢？
不知不觉中肚子饿了，该吃中饭了。我找了一个靠湖边的活动房停了下来。活动房前有遮阳棚。我就在棚子下，煮面条吃。边吃面条边看远处的湖水。这里是南水北调的源头，守水是这里的人们最高的职责。像我这样穷游到这里的人，同样也是有这样职责的。
中午的太阳很大，我决定在这里多休息一下，反正时间很多。边休息，边琢磨改进行李捆绑的方式。终于我找到了一个极佳的方案，我很兴奋，再也睡不着了，立马开始尝试。
很快行李捆好了，我很高兴，心想这样骑行就舒服多了。我看时间也差不多了，离武当山还有 40 多公里，那就出发吧。
“小小”需要掉头上公路，我看到一块泥巴地很宽，就从水泥路上下到泥巴地上掉头，我用不擅长的右向转弯，结果翻车了。我急忙卸下刚帮好的行李，试图把“小小”扶起来，结果我根本搬不动它。我没办法，只好望着“小小”不停地责怪自己不小心，让“小小”受委屈了。
这时一辆工程车开了过来，我急忙跑过去，不停地挥舞双臂，做出求助的手势。车停了，下来一位中年男子，他问我怎么回事，我说车翻了，扶不起来，能帮个忙吗？他听了二话没说，和我一起用力，就把“小小”扶起来了，他问我还有什么要帮助吗？我说没有了，他就开车走了。
我又重新把行李捆好，小心翼翼骑着“小小”回到公路上。这次翻车对我又产生一点打击，我想幸亏及时遇到了好心人帮助，假如是在荒芜人烟的地方遇到这种事，我还会如此幸运吗？这让我不得不谨慎考虑骑行的路线了，毕竟像“小小”这般体型，是不适合长途 摩旅 走烂路的。
五点多才在武当山找了一个青年旅社住下，我决定在这里休整两晚上在出发。
