在 2026 重庆 摩博会 （展期约 9 月 19–22 日窗口，媒体报道多聚焦 9 月 19 日开幕日）上， 本田 以“梦想・为中国而来”参展，并推出 NSS350、ADV350 国风限量 版。随后在 11 月初，易车、车质网等媒体跟进上市信息：两车以 曜夜黑 为基底，叠加国风拉花、专属轮毂与立体 Logo，各限量 1000 台。
售价与价差传闻
易车摩博会报道给出的国风版指导价为：NSS350 国风 40980 元 、ADV350 国风 42480 元 ，并写明售价与普通版保持一致、可享受现有购车优惠。车质网经网易转述亦写 NSS350 国风指导价4.098 万元，称仅比标准版贵约100 元 量级，差价主要落在专属编号与限定涂装，动力硬件没有改动。
另有自媒体写出 NSS350 约 49800 元 一档的说法。对照本田中国官网 2026 年 3 月 相关特装 / 在售价格带（见文末），以及本次易车、车质网的较低报价口径，本稿 以较低且与三月特装价带更一致的报道为准 ，并注明：更高价差传闻 未见官网直链确认。最终成交价、金融政策与限量编号分配，一律以经销商系统与购车合同为准。
国风外观要点
媒体描述的视觉重点包括：曜夜黑车身、流动感国风（如红龙）拉花、暗红色 / 专属轮毂，以及立体 Honda 标识。风格两极分化——喜欢的人觉得氛围感强，也有车友觉得过于张扬。限量逻辑更像“外观特装 + 编号仪式感”，不是动力小改款。
动力与配置
动力延续现款平台：共享约 330cc eSP+ 单缸水冷四气门（媒体常见标称最大功率约 21.6kW、峰值扭矩约31.8N·m，以铭牌与说明书为准），CVT 传动。配置报道与现款一致的部分包括： 7 英寸 TFT 中文仪表、Honda RoadSync互联、双通道 ABS、HSTC 牵引力控制、TPMS胎压监测、多段（报道常见五段）手把加热、约 180mm 行程级电动可调风挡、无钥匙启动等。油箱媒体常见写法约 11.7L、宣称油耗约 3.3L/100km、92 号汽油——均属平台既有数据，购车以实车铭牌为准。
适合谁
如果你本就看好 NSS350/ADV350 平台，只是差一套更有话题度的涂装与限量编号，国风版值得去店里实车看漆面与轮毂质感。若你更在意价格绝对值，请让销售把 标准版成交价 与国风版 放在同一优惠政策下对比。车重（媒体写 NSS 约 186kg 量级）、原厂胎偏耐磨、CVT 低转顿挫等短板与普通版同源，限量涂装解决不了骑感。
参考来源：易车 https://www.bitauto.com/article/1003113232471/；网易 / 车质网 https://www.163.com/dy/article/LANU5B710527D0EQ.html；本田中国 3 月价格参考 https://www.honda.com.cn/news/1419.html。配图为重庆摩博会媒体图。
