摩托莫里尼（Moto Morini）由阿方索·莫里尼于1937年9月在意大利博洛尼亚创立，前身为1924年成立的M.M公司，1938年1月开始生产350cc、500cc、600cc三轮摩托车，因经济实用迅速风靡欧洲，二战工厂被毁后于1946年推出首款两轮125T二冲程车型被评为“年度最佳车型”，1952年转向四冲程技术，1959年海盗船125成为史上最成功车型之一，1963年塔奎尼奥·普罗维尼驾驶Bialbero 250在GP大赛中单缸击败本田双缸成为欧洲赛事史诗之战，1971年3 ½车型成为欧洲十大经典车型之一，1977年进军500cc并推出Franco Lambertini设计的72°V型双缸发动机，1980年推出专业越野车型，1985年提供私人定制服务，2005年推出Corsaro 1200肌肉车型，2018年11月5日被中国浙江中能机车集团100%全资收购（中国摩托车史上唯一100%股权收购欧洲摩托车企业案例），保留意大利研发与设计团队同时融入中国制造，产品已取得欧盟、美国等十多个国家和地区认证。经典车型包括：X-CAPE 650中量级ADV（2019年推出，650cc并列双缸，配置Brembo卡钳、Marzocchi前减震、KYB后减震、7寸TFT仪表，意大利设计中国制造）；X-CAPE 1200（公升级探险车型，搭载国产化87°V型双缸发动机，2025年上市后占海外订单约六成）；赛文佐SEIEMMEZZO（2022年推出，含STR街车和SCR攀爬版）；Corsaro 1200（2005年经典肌肉街车）；Corsaro Sport仿赛、Milano 1200街道、3 ½等新车型。销售数据显示，2022年X-CAPE 650意大利注册2,998台，2023年上半年全意大利注册2,001台（同比增47.4%），X-CAPE 650以1,519台位列400-800cc组别总销量第八、该组别Naked/Enduro/Touring细分市场第五，赛文佐注册589台；2024年X-CAPE 650意大利注册超2,000台，中量级ADV前十；德国市场2025年注册78台（市占率0.1%，排名28），2026年上半年41台（同比增2.5%）；公司年产能3万余台，2026年一季度海外订单预计增长20%，欧洲、巴西、阿根廷订单排至3月底，X-CAPE 1200为海外爆款，产品在欧洲售价8,000至2万美元，意大利拥有100多家经销商、欧洲其他地区250家经销商，目前产品线覆盖踏板车、复古街车、攀爬车、休旅车及运动车，并持续拓展南美等新兴市场。