新大洲本田 CBF190R
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产品详情
新大洲本田 CBF190R（暴锋眼）
定位：入门风冷运动街车，城市通勤、新手练手、短途休闲；官方指导价 16180 元，GP 版画版 17180 元；需要缴纳购置税 ，国四之后标配 前轮单通道 ABS，无 TCS，无后 ABS
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸四冲程风冷 OHC，PGM‑FI 电喷，184.4cc |
| 缸径×行程 | 61mm×63.1mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率 | 12.4kW /8000rpm |
| 最大扭矩 | 16.3N·m /7000rpm |
| 变速形式 | 5 挡国际变速箱，湿式多片离合，链条传动 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 实测极速 | GPS 105‑108km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 2.1L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 142kg |
| 座高 | 769mm，坐垫前端收窄 |
| 轴距 | 1350mm |
| 长宽高 | 2029×739×1041mm |
| 离地间隙 | 138mm |
| 油箱容积 | 12L |
| 前悬挂 | 倒置前叉，不可调阻尼 |
| 后悬挂 | 中央单后减震，5 段预载可调 |
| 制动 | 前后碟刹，日清卡钳；前轮单通道 ABS，后轮无 ABS，无 TCS |
| 轮胎规格 | 前 110/70‑R17；后 140/70‑R17 真空胎 |
电控与配置
‑ 安全：前轮单通道 ABS、侧撑熄火，无 TCS、无滑动离合 ‑ 仪表：蓝底 LCD 液晶仪表，无档显 ，速度、转速、里程显示 ‑ 灯光：全 LED 大灯、LED 尾灯 ‑ 其他：双油门拉线；机械钥匙； 原厂无 USB 充电口 ；无原厂后货架； 改装 配件资源丰富
续航油耗
‑ 市区实测油耗：2.1‑2.4L/100km ‑ 国道巡航：2.0‑2.2L/100km ‑ 实测续航：480‑540km，暴力高速续航约 420‑460km
二、车主口碑
✅ 优点
- 142kg 轻量化街车，769mm 友好座高，挪车、掉头灵活，小个子新手友好；12L 大油箱续航能力强，通勤短途出游加油频次低。
- 风冷 190 平台成熟可靠，PGM‑FI 电喷冷启动稳定，低扭调校适合城市代步；维护简单、配件充足，二手保值率不错。
- 倒置前叉 + 5 段预载可调中央后减震，同价位合资街车底盘硬件不错；前轮 ABS 提升雨天前轮制动安全性；整车骑行姿态偏直立，日常不累。
- LED 灯组，运动外观版画选择多；链条传动，保养到位故障率低；新大洲本田维保网点覆盖广。
⚠️ 缺点 & 通病
- 只有前轮单通道 ABS，后轮无 ABS、无 TCS，湿滑路面后轮重刹容易抱死甩尾；原厂轮胎抓地力一般，雨天表现偏弱。
- 风冷发动机，高速、连续上坡热衰明显；85km/ h 以上再加速乏力，不适合长时间高速巡航；5 挡变速箱没有 6 挡，高速转速高噪音震动增大。
- 仪表不带档显，新手容易误操作；原厂无 USB 充电口，导航需要改装；前减震阻尼不可调，载人容易触底；高里程部分车辆存在机油消耗、档轴位置轻微渗油现象。
- 没有滑动离合，激烈降挡容易后轮闯动；链条需要频繁保养调紧；需要缴纳购置税；同价位国产可以买到双通道 ABS、更大排量车型。
三、选购建议
‑ 适合人群 ： 摩托车 新手练手，城市通勤，周末短途铺装路面骑行；看重合资稳定性、低维护成本、长续航，能接受单通道 ABS 的用户。二手市场存量大，性价比突出。
‑ 不适合：需要双通道 ABS、TCS、滑动离合；经常长时间高速跑山；追求强动力输出；经常非铺装烂路骑行。
‑ 改装 & 实用建议：加装 USB 充电口；可升级半热熔轮胎；定期检查机油油位、保养链条；湿滑路面避免重刹后轮；后减震载人调高预载。
补充对比：CBF190R 街车，同平台复古款 CB190TR；CBF190R 运动外观、倒置前叉；TR 为复古造型、正置前叉。对比 CBF125T 小太子，190R 动力更强，运动取向；125T 座高更低、太子坐姿更舒适。对比 Cross Cub 幼兽，CBF190R 是标准街车，动力更强，幼兽玩乐属性、烂路通过性更强。
