无极 翼龙 SR150R

150cc 单缸水冷运动踏板车，约 13.6 匹马力、约 14N·m 扭矩、约 10L 油箱、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹、双通道 ABS、游隼仿生设计，2026 款，10980 元，国产入门踏板，约 760mm 座高，约 125kg 车重，操控灵活。

核心参数

版本

• 翼龙 SR150R（10980 元）：2026 款，单缸水冷 150cc、CVT 无级变速、前后碟刹、双通道 ABS、约 10L 油箱、运动踏板造型、游隼仿生设计、悬浮破风翼、博世系统

口碑

✅ 无极品牌、单缸水冷、13.6 匹动力够用、14N·m 低扭充沛、约 10L 油箱续航超长、前后碟刹、双通道 ABS 安全、外观运动踏板、约 760mm 座高友好、约 125kg 车重较轻、操控灵活、CVT 无级变速操作简单、游隼仿生设计个性、悬浮破风翼拉风、适合城市通勤 + 中短途 + 新手入门 + 日常代步 + 买菜接娃、国产高性价比、10980 元价格亲民、水冷散热好、运动踏板造型拉风、双通道 ABS 是最大优势、过弯灵活、13.6 匹动力在 150cc 踏板中表现出色、2026 款配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现亮眼、入门踏板首选、油耗低续航长、博世系统稳定。⚠️ 无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、维修保养网点少、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 10L 油箱续航一般、最高时速一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、踏板车高速稳定性一般、约 760mm 座高一般、油耗一般、2026 款车型较新、皮带传动高速动力储备一般、单缸高速动力储备一般、150cc 动力较弱。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油（水冷）、皮带磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、踏板车架检查、CVT 变速箱检查、约 10L 油箱检查、约 760mm 座高检查、水冷系统检查、单缸检查、双通道 ABS 系统检查、博世系统检查、2026 款配置检查。

摩旅 建议

• 适合中短途（100km+）、城市通勤、周末出游、新手入门、日常代步、买菜接娃
• 高速巡航 80‑100km/h，约 10L 油箱续航超长
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、尾箱、加高风挡、加热手把
• 注意：无定速巡航注意长途、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 760mm 座高友好、约 125kg 车重较轻、CVT 无级变速操作简单、约 10L 油箱续航超长、无极品牌体验、运动踏板造型、水冷散热好、双通道 ABS 安全、游隼仿生设计个性、悬浮破风翼拉风、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、踏板车高速稳定性一般、13.6 匹动力在 150cc 踏板中表现出色、2026 款配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现亮眼、油耗一般、皮带传动高速动力储备一般、单缸高速动力储备一般、150cc 动力较弱、油耗低续航长、博世系统稳定。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、加热手把、尾箱、手机支架、乘客靠背
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技皮带、水冷升级、加大油箱、竞技刹车、单缸性能升级、CVT 升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、踏板装饰件、运动装饰、尾箱改装、护杠改装、游隼仿生装饰、2026 款装饰

对比：vs SR150GT（同品牌 150cc 踏板 13980 元起，翼龙 SR150R 更便宜 10980 元 150cc 单缸 13.6 匹 14N·m 低扭水冷约 10L 油箱续航超长双通道 ABS 游隼仿生设计但无定速巡航品牌知名度一般踏板车高速稳定性一般约 760mm 座高一般 150cc 动力较弱）；vs 光阳劲丽 150（同级别 150cc 踏板更贵，翼龙 SR150R 更便宜 10980 元 150cc 单缸 13.6 匹 14N·m 低扭水冷约 10L 油箱续航超长双通道 ABS 但无定速巡航品牌知名度一般保值率一般约 10L 油箱续航一般 150cc 动力较弱）。