光阳 Xciting S400

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产品详情

光阳 Xciting S400(赛艇 400)

定位:400cc 单缸水冷旗舰大踏板 ,400cc 单缸水冷四气门、36.2 匹马力、13L 大油箱、旗舰大踏板设计、双通道 ABS+TCS、TFT 仪表、无钥匙启动、倒立式前叉、五段可调后减震、前 280mm 双碟、电动风挡、加热手把,主打长途 摩旅、城市通勤、双人骑行、高端代步;光阳旗舰大踏板,"大绵羊之王",400cc 动力强劲,配置豪华,骑行舒适,适合长途摩旅和高端代步。

核心参数

项目 参数
发动机 单缸水冷四冲程四气门,400cc(电喷)
最大功率 26.6kW(36.2Ps)@7500rpm
最大扭矩 37.2N·m @6000rpm
传动 CVT 无级变速器、皮带传动
整备 / 座高 213kg / 800mm
轴距 / 油箱 1575mm / 13L
悬挂 41mm 倒立式前叉 + 五段可调后减震
制动 前 280mm 双碟双活塞卡钳;后 240mm 单碟;双通道 ABS+TCS
轮胎 前 120/70‑15、后 150/70‑14
极速 / 油耗 155km/h;市区 3.5‑3.8L,续航约 342‑371km

版本

  • 标准版(约 59980 元):单缸水冷四气门发动机、电喷、CVT、旗舰大踏板设计、双通道 ABS+TCS、TFT 仪表、无钥匙启动、LED 大灯、倒立式前叉、五段可调后减震、前 280mm 双碟双活塞卡钳、后 240mm 单碟、13L 大油箱、15/14 寸轮毂、电动风挡、加热手把
  • TCS 版:标准版 +TCS 牵引力控制(部分版本)

口碑

✅ 单缸水冷四气门发动机动力强劲(36.2 匹马力,400 级别高功率)、低扭充沛(6000rpm 爆发最大扭矩,起步加速快)、13L 大油箱续航长(370km+)、旗舰大踏板设计豪华大气、双通道 ABS+TCS 安全配置高、TFT 仪表功能丰富、无钥匙启动方便、倒立式前叉运动性好、五段可调后减震实用、前 280mm 双碟双活塞卡钳制动强劲(光阳强项)、后 240mm 单碟制动够用、LED 大灯亮度高、电动风挡实用(高速可调节)、加热手把实用(冬天必备)、光阳品质可靠、"大绵羊之王"、配置豪华(旗舰级配置)、CVT 换挡平顺、长途摩旅 / 城市通勤 / 双人骑行 / 高端代步全能、售后网点多、座桶空间大(可放全盔 + 半盔)、骑行三角舒适(长途不累)、双人骑行空间大、高速稳定性好(213kg 车重 + 大轮径)。⚠️ 213kg 车重很重(挪车累,推车费劲)、800mm 座高对小个子不友好、后减震偏硬、油耗比 300 踏板高(3.5‑3.8L)、保养成本高(水冷四气门 400)、维修成本高、配件贵、价格高(6 万级)、无定速巡航、坐垫偏硬、无 USB 充电(老款)、无行车记录仪、配置虽高但舒适性配置少、价格比同级别国产车高很多、单缸声浪一般、高速风阻大(虽然有电动风挡但仍有不足)、原厂轮胎抓地力一般、低速操控笨重、大撑难打(车重)、400cc 单缸振动比双缸大、保养间隔短、维修需要专业工具、外观老气(经典大踏板设计)。

二手验车重点

发动机冷热启动 / 异响 / 漏油(水冷四气门发动机检查,水泵 / 水管渗漏)、CVT 变速器工况 / 皮带磨损、ABS 功能测试、TCS 功能测试、前后制动工况 / 刹车皮磨损(双碟检查)、前后减震渗漏(倒立式前叉检查)、轮胎磨损(15/14 寸)、电喷系统工况、TFT 仪表功能、无钥匙启动功能、LED 大灯功能、电动风挡功能(是否正常升降)、加热手把功能(是否正常加热)、旗舰大踏板外观件检查(是否变形 / 开裂)、车架是否事故、是否 改装 排气 /ECU、水冷系统工况(防冻液 / 水泵 / 水管)、皮带磨损、油箱是否锈蚀(13L 大油箱检查)、座桶锁具、车重检查(是否有事故修复导致增重)、400cc 单缸振动检查(是否异常振动)。

摩旅建议

  • 适合 长途摩旅(单程 500km+)铺装路面、城市通勤、双人骑行、高端代步、长途旅行,13L 大油箱约 355km 续航非常够用(旗舰大踏板摩旅优势)
  • 旗舰大踏板设定,适合各种铺装路面;高速建议控制在 110‑140km/ h 巡航,ABS+TCS 安全配置高
  • 出行前必查皮带松紧、胎压、刹车皮、机油(水冷四气门注意机油量)、防冻液(水冷发动机注意防冻液)、92 号汽油;可加装三箱(摩旅适合,旗舰大踏板三箱)、护杠、射灯、手机导航支架、加大脚撑、USB 充电、加热手把(已有)、电动风挡(已有);注意 213kg 车重很重,挪车小心,大撑难打;13L 大油箱不用频繁加油(摩旅优势);水冷四气门发动机长途不热衰动力强劲;座桶可放全盔 + 半盔 + 杂物;骑行三角舒适长途不累;双人骑行空间大但注意载重上限;电动风挡高速可调节减少风阻;加热手把冬天必备;高速稳定性好(213kg 车重 + 大轮径);400cc 动力强劲超车轻松。

改装建议

  • 安全优先:升级竞技刹车皮 / 金属油管(双碟已很好,可升级竞技皮)、加装行车记录仪、护杠、发动机保护盖、加大脚撑、LED 大灯改装(已有 LED 可升级激光大灯)
  • 舒适优先:加高竞技风挡(已有电动风挡可升级更高)、加厚座垫、手机支架、加热手把(已有)、加高车把、腰部支撑、降低座高套件、靠背(后座)、USB 充电加装、定速巡航加装
  • 性能优先:全段排气(天蝎 / 吉村 /Arrow,单缸排气改装效果好)、ECU 刷写、轮胎升级(倍耐力 Angel GT/ 米其林 Road 5,大轮径选择多)、升高脚踏、Öhlins 减震升级(倒立式前叉可升级)、Brembo 卡钳升级(双碟可升级 Brembo)、皮带升级(盖茨 / 三星)、加大牙盘、铱金火花塞、传动改装、油冷器升级(水冷已很好)、高流量空滤
  • 外观优先:车身贴纸 / 版画、摩旅贴纸、碳纤维改装、发动机装饰盖、复古后视镜、大灯护网、油箱贴、镀铬装饰、边包、尾箱、脚踏装饰、坐桶内衬、车把改装、坐垫改装、后视镜装饰、排气装饰、轮毂贴纸、卡钳喷漆、护杠装饰、旗舰大踏板风格装饰件

对比 :vs 光阳 AK550(同品牌 550 双缸更贵动力更强配置更高,Xciting S400 更便宜单缸 400 够用性价比高);vs 本田Forza 350(进口 350 更贵品质好品牌溢价高,Xciting S400 动力更强 400cc 配置更高电动风挡 + 加热手把);vs 三阳 Maxsym TL 500(合资 500 双缸更贵动力强,Xciting S400 更便宜单缸 400 够用配置高性价比高)。

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