宗申 125ET
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产品详情
宗申 125ET（小乔）
定位：国产欧式复古风冷通勤踏板 ，分为经典版、精致版，官方指导价 6680‑7880 元；主打城市代步买菜接娃； 无 ABS、无 CBS，前碟后鼓制动，保留脚启动。
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 风冷单缸四冲程 PXT125，实际排量 124.6cc，电启动 + 脚启动双启动 |
| 缸径×行程 | 54mm×54.8mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率 | 7.0kW(9.5Ps)@7500rpm |
| 最大扭矩 | 9.0N·m@6500rpm |
| 变速形式 | CVT 无级自动变速箱 |
| 特色 | 宗申‑比亚乔联合开发动力，低转代步取向，脚启动应急功能 |
| 燃油标号 | 92# 汽油 |
| 实测极速 | 85‑90km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 2.2L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 112kg |
| 座高 | 720mm |
| 轴距 | 1215mm |
| 长宽高 | 1786×690×1265mm |
| 离地间隙 | 112mm |
| 油箱容积 | 5.6L |
| 前悬挂 | 液压正置前叉，不可调 |
| 后悬挂 | 双筒液压后减震，不可调 |
| 制动 | 前 190mm 碟盘双活塞卡钳，后鼓刹；无 ABS、无 CBS |
| 轮胎规格 | 前 90/90‑R12；后 100/90‑R10，诚远真空胎 |
电控与配置
‑ 安全：侧撑熄火、驻车手刹；无 ABS、无 TCS ‑ 仪表：数字液晶仪表，支持档位、速度、里程显示，无投屏 ‑ 灯光：卤素大灯，LED 尾灯、转向灯 ‑ 其他：前置双置物格、座桶可容纳 4 /3 头盔 ；USB‑A 充电口；原厂小型复古风挡；机械钥匙； 改装 配件资源丰富
续航油耗
‑ 市区实测油耗：2.4‑2.8L/100km ‑ 国道巡航：2.2‑2.5L/100km ‑ 实测续航：210‑250km，暴力骑行约 180‑210km
二、车主口碑
✅ 优点
- 112kg 轻量化车身 +720mm 低座高，小个子、女骑落脚友好，挪车推车轻松；城市穿梭灵活，适合拥堵路况代步。
- PXT125 风冷发动机结构简单可靠，保养便宜；配备脚启动，电瓶亏电可以应急启动；0‑60km/ h 加速轻快，满足城市通勤需求。
- 储物实用性强，前置双格可放置水瓶杂物，座桶容积可观；标配 USB 充电口，导航供电方便；原厂小风挡可以削弱部分高速风扰。
- 减震原厂调校偏向舒适，过减速带、细碎颠簸滤震表现尚可；宗申国内售后网点多，配件获取方便；油耗经济，日常使用成本低。
⚠️ 缺点 & 通病
- 全系无 ABS、CBS 联动刹车，湿滑路面紧急制动需要控制刹车力度；后鼓刹制动上限有限，雨天骑行需要预留更长制动距离。
- 卤素大灯夜间照明亮度一般；冷机启动抖动明显，怠速震动偏大；前后减震不可调，快速过坑、重载支撑不足。
- 极速超过 75km/ h 之后动力衰减明显，不适合长时间高速巡航；原厂轮胎抓地一般，激烈过弯存在上限。
- CVT 传动需要定期检查皮带、普利珠磨损；座桶无照明灯；精致版主要为配色升级，硬件无提升。
三、选购建议
适合人群：城市通勤、买菜接娃短途代步；小个子新手；看重低座高、轻量化、使用成本；优先选择车况良好新车或二手，二手重点检查皮带、普利珠、脚启动机构。
不适合：经常跑高速、长途 摩旅；需要 ABS 制动辅助；追求强动力与激烈驾驶。
改装方向：升级 LED 大灯、半热熔轮胎、护手、大脚踏垫。
补充对比：宗申 125ET 对比 雅马哈 巧格 i；125ET 座桶更大、带脚启动、原厂小风挡；巧格 i 发动机震动控制更好，品控口碑稳定。对比 豪爵VF125，豪爵制动调校成熟，做工细节占优；125ET 整车重量更轻，储物空间更强。
