宗申 野米 Yemi

定位：国产复古玩乐弯梁车 ，分为型动版、都市版、探险版；官方指导价型动版 7280 元，都市版 8680 元，探险版 8880 元；湿式离心自动离合四档循环变速箱，探险版升级高位排气、发动机护托架； 无 ABS、无 CBS、无 TCS。

一、核心参数

动力系统

车身底盘

电控与配置

‑ 安全：侧撑熄火、危险报警双闪；无 ABS、无 TCS ‑ 仪表：型动版机械指针；都市 / 探险版 LCD 液晶仪表，无投屏 ‑ 灯光：圆形 LED 复古大灯，LED 尾灯、LED 转向灯 ‑ 其他：前后原厂扩展货架，USB‑A 充电口；探险版高位排气、单座、发动机护托架； 改装 配件资源丰富

续航油耗

‑ 市区实测油耗：2.2‑2.6L/100km ‑ 国道巡航：2.0‑2.3L/100km ‑ 实测续航：180‑220km，重载骑行约 150‑180km

二、车主口碑

✅ 优点

1. 102kg 轻量化车身 +765mm 低座高，小个子骑手落脚友好，挪车推车轻松；湿式离心自动离合，无需捏离合换挡，新手不容易熄火，上手门槛低。
2. 卧式风冷发动机结构成熟可靠，保养成本低廉；配备脚启动，电瓶亏电可以应急打火；低扭调校适合城市通勤，铺装路面、轻度非铺装土路都可以通行。
3. 复古露营风格外观，原厂预留货架接口，改装拓展可玩性高；宗申售后网点分布广，配件获取方便；油耗经济，日常用车成本低。
4. 探险版高位排气、护托架，进一步提升烂路容错；都市版升级液晶仪表、双人坐垫，兼顾单人玩乐与短途载人。

⚠️ 缺点 & 通病

1. 全系无 ABS、CBS 联动刹车，湿滑路面制动需要控制刹车力度，预留更长制动距离；60km/ h 附近发动机震动明显，长时间骑行手脚发麻。
2. 链条传动需要定期清洁上油保养；前后减震不可调，快速过坑、重载支撑有限；原厂轮胎抓地力一般，不适合激烈压弯。
3. 极速上限不高，不适合长时间高速巡航；4.5L 油箱容积偏小，续航有限，不适合长途 摩旅 ；没有座桶储物， 头盔 物品需要依靠尾箱边包。
4. 探险版单座设计，载人舒适性差；二手车辆重点检查链条张紧度、脚启动机构工况。

三、选购建议

适合人群：城市通勤、近郊休闲露营、轻度非铺装玩乐；新手、小个子骑手；喜欢复古弯梁改装；日常单人代步优先选型动版，经常走烂路选探险版。

不适合：高速长途巡航；需要 ABS 制动辅助；经常长时间载人；追求强动力输出。

改装方向：加装小风挡、尾箱、护手、护杠、升级半热熔轮胎。

补充对比：宗申野米 Yemi 对比宗申 Yami110；野米排量更大，动力更强，离地间隙更高，支持轻度烂路；Yami 价格更低。对比 本田CC110，CC110 品控细腻，可选前轮 ABS；野米购车价格优势巨大，改装配件丰富。