五羊本田 RR150 幻影
联系我们获取价格
对本产品感兴趣?立即联系我们获取详细价格与产品信息。
产品详情
五羊本田 RR150 幻影
定位:经典实用街车,主打城市通勤、跑山、铺装短途 摩旅;官方指导价13280 元
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 风冷 SOHC 单缸两气门 OTR 涡燃发动机,内置平衡轴,PGM‑FI 电喷 |
| 实际排量 | 149cc |
| 缸径×行程 | 57.3mm ×57.8mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率 | 9.0kW /7500rpm |
| 最大扭矩 | 12.52N·m /5000rpm |
| 变速形式 | 5 挡国际湿式多片离合变速箱,无滑动离合 |
| 供油 | PGM‑FI 电喷 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 实测零百加速 | 约 13.0s,表显极速 98‑105km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 2.1L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 143kg |
| 座高 | 773mm |
| 轴距 | 1330mm |
| 长宽高 | 2045×745×1050mm |
| 离地间隙 | 165mm |
| 油箱容积 | 14L |
| 前悬挂 | 正立前叉,不可调 |
| 后悬挂 | 中置单枪减震,五段预载可调 |
| 前制动 | 240mm 碟刹日清双活塞卡钳;后制动 220mm 日清碟刹,全系无 ABS、无 TCS |
| 轮胎规格 | 前 80/100‑R17;后 110/80‑R17 真空胎 |
电控与配置
‑ 安全:前后碟刹日清卡钳,无 ABS、无 TCS 牵引力控制 ,无 ESS 紧急双闪 ‑ 仪表:机械指针 + 小液晶副屏, 无挡位显示,无蓝牙导航投屏 ‑ 灯光:LED 大灯,卤素转向灯、LED 尾灯 ‑ 其他:侧撑熄火; 无 USB 充电口;无原厂护杠、后货架、尾箱;五羊本田合资生产
续航油耗
‑ 市区实测油耗:2.2‑2.8L/100km ‑ 国道巡航实测油耗:2.0‑2.4L/100km ‑ 实测续航:580‑660km,激烈骑行续航下降至 510km 左右
二、车主摩旅口碑
✅ 优点
- 14L 大油箱是核心优势,同级别续航能力突出,短途摩旅加油频次低;143kg 车重,773mm 座高,落脚友好,城市掉头挪车轻巧灵活。
- OTR 涡燃风冷发动机市场保有量大,内置平衡轴中低速震动控制优秀;结构简单成熟可靠,配件遍地,保养成本低廉,支持 92 号汽油,高里程故障率低,二手保值表现优秀。
- 5000 转输出最大扭矩,低扭充沛,载人爬坡表现从容;后减震五段预载可调,双人载人可以调整支撑;日清前后卡钳刹车手感扎实,热衰减控制不错。
- 165mm 离地间隙,可应付坑洼铺装、砂石简易土路;5 挡变速箱换挡清晰;直立骑行三角,通勤、短途出游姿势舒展,长时间骑行腰部压力小。
- 全国五羊本田售后网点覆盖广泛,维修保养方便;整车 LED 大灯夜间基础照明够用。
⚠️ 缺点 & 通病
- 全系无 ABS、无 TCS、无滑动离合,湿滑路面后轮重刹容易抱死,制动需要提前预判;动力输出平顺但上限有限,85km/ h 以上后劲不足,高速震动放大,不适合长时间高速巡航。
- 前叉不可调,大坑颠簸滤震一般;仅适合简易土路,不支持泥地沙地重度越野;仪表没有挡位显示,新手需要适应换挡节奏。
- 原厂没有 USB 充电口,长途导航需要后期加装;原厂无护杠、后货架,载货摩旅需要 改装;仪表没有导航投屏。
- 原厂坐垫偏硬,连续骑行 180km 以上臀部酸痛;链条传动需要定期紧链上油保养;高速后视镜存在抖动现象。
- 风冷机型夏季拥堵低速骑行腿部烘烤感明显;外观设计年代感较强,玩乐属性一般。
三、选购建议
‑ 适合人群:城市城乡通勤为主,兼顾跑山、铺装短途摩旅;看重超大油箱长续航、皮实耐造、低维护成本,喜欢经典街车的务实用户。
‑ 不适合:需要 ABS、TCS、滑动离合完整安全电控;高强度持续高速长途摩旅;经常烂路重度越野;需要原厂货架尾箱载货的用户。
‑ 摩旅改装 & 实用建议:加装 USB‑C 充电口;加装护杠、后货架、尾箱;按需加装射灯改善夜骑;链条定期保养;湿滑路面提前减速,预留充足刹车距离。
补充对比:幻影 RR150 为经典 150 街车;帅影 150 动力接近,帅影价格更低,幻影配置更高、后减震可调;CGX150 主打复古外观,幻影偏向传统实用街车定位。