新感觉 250-3D

250cc 并列双缸水冷仿赛车，约 28 匹马力、约 22N·m 扭矩、约 14L 油箱、6 档国际档、链条传动、前后碟刹、运动仿赛造型，2022 款，18800-19980 元，国产入门仿赛，约 780mm 座高，约 155kg 车重，双缸动力，赛道风格。

核心参数

版本

• 250-3D 标准版（19800 元）：2022 款，并列双缸水冷 250cc、6 档国际档、链条传动、前后碟刹、约 14L 油箱、仿赛造型、双缸动力、标准版配置
• 250-3D 赛道版（19980 元）：2022 款，并列双缸水冷 250cc、6 档国际档、链条传动、前后碟刹、约 14L 油箱、仿赛造型、双缸动力、赛道版配置、赛道涂装

口碑

✅ 新感觉品牌、并列双缸水冷、约 28 匹动力够用、约 22N·m 低扭一般、约 14L 油箱续航一般、前后碟刹、外观运动仿赛、约 780mm 座高友好、约 155kg 车重较轻、操控灵活、6 档国际档、链条传动、仿赛造型拉风、适合城市通勤 + 中短途 + 日常代步、国产高性价比、18800 元起价格亲民、水冷散热好、仿赛造型拉风、并列双缸动力是最大优势、过弯灵活、约 28 匹动力在 250cc 中表现一般、2022 款配置一般、双缸动力平顺、低扭表现一般、入门仿赛首选、双缸声浪、赛道风格。⚠️ 无 TCS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、双缸震动、约 14L 油箱续航一般、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、仿赛车高速稳定性一般、约 780mm 座高一般、油耗一般、18800 元起价格一般、2022 款车型较老、双缸高速动力储备一般、约 155kg 车重较轻、双缸油耗一般、维修保养一般。

二手验车重点

并列双缸发动机异响 / 漏油（水冷）、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、仿赛车架检查、6 档变速箱检查、约 14L 油箱检查、约 780mm 座高检查、水冷系统检查、2022 款配置检查、双缸同步检查、链条传动检查。

摩旅 建议

• 适合中短途（300km 内）、城市通勤、周末出游、日常代步
• 高速巡航 110‑130km/h，约 14L 油箱续航一般
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、边包、加高风挡、加热手把
• 注意：无 TCS 注意安全、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 780mm 座高友好、约 155kg 车重较轻、6 档国际档、约 14L 油箱续航一般、新感觉品牌体验、运动仿赛造型、水冷散热好、链条传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、仿赛车高速稳定性一般、约 28 匹动力在 250cc 中表现一般、2022 款配置一般、双缸动力平顺、低扭表现一般、油耗一般、18800 元起价格亲民、双缸高速动力储备一般、约 155kg 车重较轻、双缸声浪、赛道风格、双缸油耗一般、维修保养一般。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、加热手把、边包、手机支架、乘客靠背
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、水冷升级、加大油箱、快排、竞技刹车、双缸性能升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、仿赛装饰件、赛道装饰、边包改装、护杠改装、2022 款装饰、碳纤维件、赛道拉花

对比：vs 春风 250SR（同级别 250cc 单缸水冷仿赛更便宜，250-3D 更贵 18800 元起 250cc 并列双缸约 28 匹约 22N·m 低扭水冷约 14L 油箱续航一般但品牌知名度一般保值率一般约 14L 油箱续航一般双缸高速动力储备一般）；vs 无极 250RR（同级别 250cc 单缸水冷仿赛更便宜，250-3D 更贵 18800 元起 250cc 并列双缸约 28 匹约 22N·m 低扭水冷约 14L 油箱续航一般但品牌知名度一般仿赛车高速稳定性一般约 780mm 座高一般双缸高速动力储备一般）。