新感觉 250-21D
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产品详情
新感觉 250-21D
250cc 单缸风冷仿赛车,约 16.7 匹马力、约 18.2N·m 扭矩、约 14L 油箱、国际档、链条传动、前后碟刹、运动仿赛造型,2021 款,13800 元,国产入门仿赛,约 810mm 座高,约 145kg 车重,单缸动力,赛道风格。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸风冷四冲程,250cc |
| 最大功率 | 约 12.3kW(约 16.7Ps) |
| 最大扭矩 | 约 18.2N·m |
| 传动 | 国际档、链条传动 |
| 整备 / 座高 | 约 145kg / 约 810mm |
| 油箱 | 约 14L |
| 制动 | 前双碟;后碟 |
| 轮胎 | 前 110/70‑17、后 140/70‑17 |
| 油耗续航 | 3.0‑3.5L,续航约 400‑466km |
| 特色 | 单缸、风冷、运动仿赛、赛道风格 |
版本
- 250-21D(13800 元):2021 款,单缸风冷 250cc、国际档、链条传动、前后碟刹、约 14L 油箱、仿赛造型、单缸动力、标准版配置
口碑
✅ 新感觉品牌、单缸风冷、约 16.7 匹动力够用、约 18.2N·m 低扭一般、约 14L 油箱续航一般、前后碟刹、外观运动仿赛、约 810mm 座高较高、约 145kg 车重较轻、操控灵活、国际档、链条传动、仿赛造型拉风、适合城市通勤 + 中短途 + 日常代步、国产高性价比、13800 元价格亲民、风冷散热好、仿赛造型拉风、单缸动力是最大优势、过弯灵活、约 16.7 匹动力在 250cc 中表现一般、2021 款配置一般、单缸动力平顺、低扭表现一般、入门仿赛首选、轻量化、单缸声浪、赛道风格。⚠️ 无 TCS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 14L 油箱续航一般、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、仿赛车高速稳定性一般、约 810mm 座高对小个子不友好、油耗一般、13800 元价格一般、2021 款车型较老、单缸高速动力储备一般、约 145kg 车重较轻、单缸油耗一般、维修保养一般。
二手验车重点
单缸发动机异响 / 漏油(风冷)、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、仿赛车架检查、变速箱检查、约 14L 油箱检查、约 810mm 座高检查、风冷系统检查、2021 款配置检查、单缸检查、链条传动检查。
摩旅 建议
- 适合中短途(300km 内)、城市通勤、周末出游、日常代步
- 高速巡航 100‑120km/h,约 14L 油箱续航一般
- 建议加装:护杠、手机支架、USB 充电、边包、加高风挡、加热手把
- 注意:无 TCS 注意安全、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 810mm 座高较高、约 145kg 车重较轻、国际档、约 14L 油箱续航一般、新感觉品牌体验、运动仿赛造型、风冷散热好、链条传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、仿赛车高速稳定性一般、约 16.7 匹动力在 250cc 中表现一般、2021 款配置一般、单缸动力平顺、低扭表现一般、油耗一般、13800 元价格亲民、单缸高速动力储备一般、约 145kg 车重较轻、轻量化、单缸声浪、赛道风格、单缸油耗一般、维修保养一般。
改装建议
- 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
- 舒适:加高风挡、加厚座垫、加热手把、边包、手机支架、乘客靠背
- 性能:全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、加大油箱、快排、竞技刹车、单缸性能升级
- 外观:个性化涂装、LED 灯光升级、仿赛装饰件、赛道装饰、边包改装、护杠改装、2021 款装饰、碳纤维件、赛道拉花
对比:vs 春风 250SR(同级别 250cc 单缸水冷仿赛更贵,250-21D 更便宜 13800 元 250cc 单缸约 16.7 匹约 18.2N·m 低扭风冷约 14L 油箱续航一般但品牌知名度一般保值率一般约 14L 油箱续航一般单缸高速动力储备一般);vs 无极 250RR(同级别 250cc 单缸水冷仿赛更贵,250-21D 更便宜 13800 元 250cc 单缸约 16.7 匹约 18.2N·m 低扭风冷约 14L 油箱续航一般但品牌知名度一般仿赛车高速稳定性一般约 810mm 座高对小个子不友好单缸高速动力储备一般)。