无极 CU250

250cc V 缸双缸水冷巡航车，约 24 匹马力、23N·m 扭矩、约 15L 油箱、6 档国际档 /AMT 自动挡、链条传动、前后碟刹，2026 款，16480 元起，国产入门巡航，约 720mm 座高，约 165kg 车重，V 缸动力，自动挡选项。

核心参数

版本

• CU250 Ⅱ代 手动挡（16480 元）：2026 款，V 缸双缸水冷 250cc、6 档国际档、前后碟刹、约 15L 油箱、巡航造型、V 缸动力
• CU250 Ⅱ代 自动挡（18980 元）：2026 款，配置升级，V 缸双缸水冷 250cc、AMT 自动挡、蠕行模式、操作更简单

口碑

✅ 无极品牌、V 缸双缸水冷、24 匹动力够用、23N·m 低扭充沛、约 15L 油箱续航超长、前后碟刹、外观巡航、约 720mm 座高友好、约 165kg 车重较轻、操控灵活、6 档国际档 /AMT 自动挡、V 缸声浪好听、适合城市通勤 + 中短途 + 新手入门 + 日常代步、国产高性价比、16480 元起价格亲民、水冷散热好、巡航造型拉风、V 缸是最大亮点、自动挡选项、过弯灵活、24 匹动力在 250cc 中表现出色、Ⅱ代手动挡价格亲民、Ⅱ代自动挡操作简单、2026 款配置丰富、V 缸动力平顺、蠕行模式实用、入门巡航首选。⚠️ 无 ABS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、维修保养网点少、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、V 缸震动、约 15L 油箱续航一般、最高时速一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、巡航车高速稳定性一般、约 720mm 座高一般、油耗一般、自动挡价格较高、2026 款车型较新、V 缸维修成本较高、高速动力储备不足。

二手验车重点

V 缸双缸发动机异响 / 漏油（水冷）、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、巡航车架检查、6 档变速箱 /AMT 自动挡检查、约 15L 油箱检查、约 720mm 座高检查、水冷系统检查、V 缸同步检查、V 缸声浪检查、自动挡系统检查、蠕行模式检查、Ⅱ代手动挡 / 自动挡配置检查、2026 款配置检查。

摩旅 建议

• 适合中短途（200km+）、城市通勤、周末出游、新手入门、日常代步
• 高速巡航 90‑110km/h，约 15L 油箱续航超长
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、边包、加高风挡、加热手把
• 注意：无 ABS 注意刹车、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 720mm 座高友好、约 165kg 车重较轻、6 档国际档 /AMT 自动挡、约 15L 油箱续航超长、无极品牌体验、巡航造型、水冷散热好、V 缸声浪好听、V 缸是最大亮点、自动挡选项、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、巡航车高速稳定性一般、24 匹动力在 250cc 中表现出色、Ⅱ代手动挡价格亲民、Ⅱ代自动挡操作简单、2026 款配置丰富、V 缸动力平顺、蠕行模式实用、入门巡航首选、油耗一般、自动挡价格较高、高速动力储备不足。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测、ABS 改装
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、加热手把、边包、手机支架、乘客靠背、升高把
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、水冷升级、加大油箱、快排、竞技刹车、V 缸性能升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、巡航装饰件、复古装饰、V 缸装饰、边包改装、靠背改装、Ⅱ代装饰、自动挡装饰、2026 款装饰

对比 ：vs 金吉拉 300（同级别 300ccV 缸巡航更贵，CU250 更便宜 16480 元起 250ccV 缸 24 匹 23N·m 低扭水冷 V 缸声浪好听自动挡选项约 15L 油箱续航超长但无 ABS 品牌知名度一般巡航车高速稳定性一般约 720mm 座高一般高速动力储备不足）；vs 豪爵TR300（合资 300cc 双缸巡航更贵，CU250 更便宜 16480 元起 250ccV 缸 24 匹 23N·m 低扭水冷 V 缸声浪好听自动挡选项但无 ABS 品牌知名度一般保值率一般约 15L 油箱续航一般高速动力储备不足）。