升仕 350T
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产品详情
升仕 350T
350cc 单缸水冷拉力车,约 39 匹马力、约 32N·m 扭矩、约 19L 油箱、国际档、链条传动、前后碟刹、拉力车造型,22800-23800 元,国产中量级拉力车,约 830mm 座高,约 170kg 车重,单缸动力,大风挡。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸水冷四冲程,350cc |
| 最大功率 | 约 29kW(约 39Ps) |
| 最大扭矩 | 约 32N·m |
| 传动 | 国际档、链条传动 |
| 整备 / 座高 | 约 170kg / 约 830mm |
| 油箱 | 约 19L |
| 制动 | 前碟;后碟 |
| 轮胎 | 前 110/80‑19、后 150/70‑17 |
| 油耗续航 | 3.5‑4.0L,续航约 475‑543km |
| 特色 | 单缸、水冷、拉力车、大风挡、长续航 |
版本
- 350T 标准版(22800 元):单缸水冷 350cc、国际档、链条传动、前后碟刹、约 19L 油箱、拉力车造型、标准版配置
- 350T 单摇臂版(23800 元):标准版配置 + 单摇臂后悬挂、更高规格配置
口碑
✅ 升仕品牌、单缸水冷、约 39 匹动力强劲、约 32N·m 低扭充沛、约 19L 油箱续航不错、前后碟刹、外观拉力车、约 830mm 座高较高、约 170kg 车重适中、操控灵活、国际档、链条传动、拉力车造型大气、适合城市通勤 + 中长途 + 长途 摩旅+ 日常代步、国产高性价比、22800 元价格亲民、水冷散热好、拉力车造型大气、单缸动力是最大优势、过弯灵活、约 39 匹动力在 350cc 中表现强劲、配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现充沛、中量级拉力车首选、单缸声浪、大风挡、长续航。⚠️ 无 TCS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻小(大风挡)、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 19L 油箱续航不错、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性不错、拉力车高速稳定性不错、约 830mm 座高较高、油耗一般、22800 元价格一般、车型较老、单缸高速动力储备一般、约 170kg 车重适中、单缸油耗一般、维修保养一般。
二手验车重点
单缸发动机异响 / 漏油(水冷)、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、拉力车架检查、变速箱检查、约 19L 油箱检查、约 830mm 座高检查、水冷系统检查、配置检查、单缸检查、链条传动检查、大风挡检查、单摇臂检查(单摇臂版)。
摩旅建议
- 适合中长途(400km+)、城市通勤、周末出游、长途摩旅、日常代步
- 高速巡航 130‑150km/h,约 19L 油箱续航不错
- 建议加装:护杠、手机支架、USB 充电、边箱、加高风挡、加热手把、乘客靠背
- 注意:无 TCS 注意安全、高速风阻小(大风挡)、长途前检查、约 830mm 座高较高、约 170kg 车重适中、国际档、约 19L 油箱续航不错、升仕品牌体验、拉力车造型、水冷散热好、链条传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、拉力车高速稳定性不错、约 39 匹动力在 350cc 中表现强劲、配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现充沛、油耗一般、22800 元价格亲民、单缸高速动力储备一般、约 170kg 车重适中、单缸声浪、大风挡、长续航、单缸油耗一般、维修保养一般。
改装建议
- 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
- 舒适:加高风挡、加厚座垫、加热手把、边箱、手机支架、乘客靠背
- 性能:全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、加大油箱、竞技刹车、单缸性能升级
- 外观:个性化涂装、LED 灯光升级、拉力车装饰件、运动装饰、边箱改装、护杠改装、碳纤维件
对比:vs 凯越 321RR(同级别 321cc 直列双缸水冷仿赛更贵,升仕 350T 更便宜 22800 元 350cc 单缸约 39 匹约 32N·m 低扭水冷约 19L 油箱续航不错但品牌知名度一般保值率一般约 19L 油箱续航不错单缸高速动力储备一般);vs 无极 300DS(同级别 300cc 单缸水冷拉力更便宜,升仕 350T 更贵 22800 元 350cc 单缸约 39 匹约 32N·m 低扭水冷约 19L 油箱续航不错但品牌知名度一般拉力车高速稳定性不错约 830mm 座高较高单缸高速动力储备一般)。