升仕 310X

310cc 单缸水冷休旅车，约 35 匹马力、约 30N·m 扭矩、约 19L 油箱、国际档、链条传动、前后碟刹、休旅车造型，25800-28300 元，国产中量级休旅车，约 800mm 座高，约 160kg 车重，单缸动力，电动升降风挡。

核心参数

版本

• 310X2 双摇臂版（25800 元）：单缸水冷 310cc、国际档、链条传动、前后碟刹、约 19L 油箱、休旅车造型、电动风挡、TFT 仪表、双摇臂
• 310X1 单摇臂版（26800-28300 元）：双摇臂版配置 + 单摇臂后悬挂、更高规格配置

口碑

✅ 升仕品牌、单缸水冷、约 35 匹动力强劲、约 30N·m 低扭充沛、约 19L 油箱续航不错、前后碟刹、外观休旅车、约 800mm 座高较高、约 160kg 车重适中、操控灵活、国际档、链条传动、休旅车造型大气、适合城市通勤 + 中长途 + 长途 摩旅+ 日常代步、国产高性价比、25800 元价格亲民、水冷散热好、休旅车造型大气、单缸动力是最大优势、过弯灵活、约 35 匹动力在 310cc 中表现强劲、配置丰富、电动风挡、TFT 仪表、单缸动力平顺、低扭表现充沛、中量级休旅车首选、单缸声浪、长续航。⚠️ 无 TCS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻小（电动风挡）、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 19L 油箱续航不错、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性不错、休旅车高速稳定性不错、约 800mm 座高较高、油耗一般、25800 元价格一般、车型较老、单缸高速动力储备一般、约 160kg 车重适中、单缸油耗一般、维修保养一般。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油（水冷）、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、休旅车架检查、变速箱检查、约 19L 油箱检查、约 800mm 座高检查、水冷系统检查、配置检查、单缸检查、链条传动检查、电动风挡检查、TFT 仪表检查、单摇臂检查（单摇臂版）。

摩旅建议

• 适合中长途（400km+）、城市通勤、周末出游、长途摩旅、日常代步
• 高速巡航 130‑150km/h，约 19L 油箱续航不错
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、边箱、加高风挡、加热手把、乘客靠背
• 注意：无 TCS 注意安全、高速风阻小（电动风挡）、长途前检查、约 800mm 座高较高、约 160kg 车重适中、国际档、约 19L 油箱续航不错、升仕品牌体验、休旅车造型、水冷散热好、链条传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、休旅车高速稳定性不错、约 35 匹动力在 310cc 中表现强劲、配置丰富、电动风挡、TFT 仪表、单缸动力平顺、低扭表现充沛、油耗一般、25800 元价格亲民、单缸高速动力储备一般、约 160kg 车重适中、单缸声浪、长续航、单缸油耗一般、维修保养一般。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、加热手把、边箱、手机支架、乘客靠背
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、加大油箱、竞技刹车、单缸性能升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、休旅车装饰件、运动装饰、边箱改装、护杠改装、碳纤维件

对比：vs 春风 400GT（同级别 400cc 直列双缸水冷休旅更贵，升仕 310X 更便宜 25800 元 310cc 单缸约 35 匹约 30N·m 低扭水冷约 19L 油箱续航不错但品牌知名度一般保值率一般约 19L 油箱续航不错单缸高速动力储备一般）；vs 无极 300DS（同级别 300cc 单缸水冷拉力更便宜，升仕 310X 更贵 25800 元 310cc 单缸约 35 匹约 30N·m 低扭水冷约 19L 油箱续航不错但品牌知名度一般休旅车高速稳定性不错约 800mm 座高较高单缸高速动力储备一般）。