赛科龙 RA2
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产品详情
赛科龙 RA2
250cc 单缸风冷复古巡航车,约 18 匹马力、约 18N·m 扭矩、约 13L 油箱、5 档国际档、链条传动、前后碟刹、Bobber 复古造型,2025 款,11988 元,国产入门复古,约 720mm 座高,约 155kg 车重,低座高,新手友好。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸风冷四冲程,250cc |
| 最大功率 | 约 13kW(约 18Ps) |
| 最大扭矩 | 约 18N·m |
| 传动 | 5 档国际档、链条传动 |
| 整备 / 座高 | 约 155kg / 约 720mm |
| 油箱 | 约 13L |
| 制动 | 前碟;后碟 |
| 轮胎 | 前 110/90‑16、后 130/90‑15 |
| 油耗续航 | 3.0‑3.5L,续航约 371‑433km |
| 特色 | Bobber 复古、低座高、风冷 |
版本
- RA2(11988 元):2025 款,单缸风冷 250cc、5 档国际档、前后碟刹、约 13L 油箱、复古 /Bobber 造型、单缸动力
口碑
✅ 赛科龙品牌、单缸风冷、约 18 匹动力够用、约 18N·m 低扭充沛、约 13L 油箱续航一般、前后碟刹、外观复古 /Bobber、约 720mm 座高友好、约 155kg 车重适中、操控灵活、5 档国际档、链条传动、复古造型拉风、适合城市通勤 + 新手入门 + 日常代步、国产高性价比、11988 元价格亲民、风冷散热好、复古造型拉风、单缸动力是最大优势、过弯灵活、约 18 匹动力在 250cc 中表现一般、2025 款配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现亮眼、入门复古首选、低座高、新手友好。⚠️ 无 ABS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 13L 油箱续航较短、最高时速一般、品牌保值率一般、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、复古车高速稳定性一般、约 720mm 座高一般、油耗一般、11988 元价格一般、2025 款车型较新、单缸高速动力储备一般、约 155kg 车重适中、风冷高速散热一般、单缸油耗一般、维修保养一般。
二手验车重点
单缸发动机异响 / 漏油(风冷)、链条磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、复古车架检查、5 档变速箱检查、约 13L 油箱检查、约 720mm 座高检查、风冷系统检查、2025 款配置检查、Bobber 造型检查。
摩旅 建议
- 适合短途(150km 内)、城市通勤、新手入门、日常代步
- 高速巡航 90‑110km/h,约 13L 油箱续航一般
- 建议加装:护杠、手机支架、USB 充电、边包、加高风挡
- 注意:无 ABS 注意刹车、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 720mm 座高友好、约 155kg 车重适中、5 档国际档、约 13L 油箱续航一般、赛科龙品牌体验、复古 /Bobber 造型、风冷散热好、链条传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、复古车高速稳定性一般、约 18 匹动力在 250cc 中表现一般、2025 款配置丰富、单缸动力平顺、低扭表现亮眼、油耗一般、11988 元价格亲民、单缸高速动力储备一般、约 155kg 车重适中、风冷高速散热一般、低座高、新手友好、单缸油耗一般、维修保养一般。
改装建议
- 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测、ABS 改装
- 舒适:加高风挡、加厚座垫、加热手把、边包、手机支架、乘客靠背
- 性能:全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、油冷升级、加大油箱、快排、竞技刹车、单缸性能升级
- 外观:个性化涂装、LED 灯光升级、复古装饰件、Bobber 装饰、边包改装、护杠改装、2025 款装饰、碳纤维件、复古坐垫改装
对比 :vs 奔达金吉拉 300(同级别 300ccV 型双缸复古更贵,RA2 更便宜 11988 元 250cc 单缸约 18 匹约 18N·m 低扭风冷 Bobber 复古约 13L 油箱续航一般但无 ABS 品牌知名度一般保值率一般约 13L 油箱续航较短单缸高速动力储备一般);vs 豪爵TR300(同级别 300cc 并列双缸复古更贵,RA2 更便宜 11988 元 250cc 单缸约 18 匹约 18N·m 低扭风冷 Bobber 复古约 13L 油箱续航一般但无 ABS 品牌知名度一般复古车高速稳定性一般约 720mm 座高一般单缸高速动力储备一般)。