豪爵 DH150ES
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产品详情
豪爵 DH150ES（HJ150-27）
定位：入门级实用街车，150cc 双平衡轴 TSR 风冷发动机，豪爵超值代步街车；主打城市通勤 + 超长续航，14.6 升超大油箱续航 658 公里，双平衡轴运转平顺，7980 元超值价格，钻豹红 / 珠光黑 / 爵士蓝三色可选，入门代步性价比之选。
一、核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸四冲程风冷，149cc，双平衡轴 TSR 高效引擎 |
| 最大功率 | 8.3kW（11.3Ps） |
| 最大扭矩 | 11.4N·m |
| 传动 | 五挡往复式；电启动 |
| 燃油标号 | 92# 汽油 |
| 实测极速 | 100-110km/h |
| 整备湿重 | 139kg |
| 座高 | 760mm |
| 轴距 | 1285mm |
| 油箱容积 | 14.6L |
| 前悬挂 | 正立液压前叉 |
| 后悬挂 | 双筒液压弹簧减震 |
| 制动 | 前碟后鼓；无 ABS |
| 轮胎规格 | 前 80/100-18；后 100/90-18 真空胎 |
厂商指导价
| 版本 | 指导价 |
|---|---|
| 标准版（HJ150-27） | 7,980 元 |
续航油耗
- 市区通勤油耗：2.0-2.3L/100km
- 郊区匀速油耗：1.8-2.1L/100km
- WMTC 续航：658km
- 综合续航：630-730km
电控与版本配置
- 标准版（7980 元）：卤素大灯、指针仪表、前碟后鼓、双平衡轴发动机、14.6 升大油箱
- 灯光：卤素大灯，LED 转向灯，带双闪
- 仪表：指针仪表，显示速度、里程、油量
- 颜色：钻豹红、珠光黑、爵士蓝
- 特色：双平衡轴 TSR 高效引擎运转平顺、14.6 升超大油箱同级别最大、续航 658 公里同级别最远、7980 元超值价格、760mm 适中座高、139kg 车重、国四电喷排放
车主口碑
✅优点
- 超大油箱超长续航，14.6 升油箱同级别最大，WMTC 续航 658 公里，实际综合续航 700 公里左右，加一次油跑两周，通勤成本极低，适合经常跑长途或加油不方便的用户。
- 双平衡轴运转平顺，TSR150 高效引擎搭载双重缓冲平衡轴技术，有效降低震动，提升驾驶平顺性和舒适性，高速骑行手把和脚踏震动小，长时间骑行不累。
- 价格超值性价比高 ，7980 元售价同级别最低之一，豪爵品控稳定故障率低，TSR 发动机技术成熟耐用，保养便宜；国四电喷冷启动好，冬天一枪着车，被称为 "骑不坏的 摩托车"。
- 实用可靠代步神器，外观协调耐看，760mm 适中座高大部分人双脚掌落地，139kg 车重轻盈好操控，五挡变速箱挡位清晰，城市通勤和郊区骑行都能应对，皮实耐用维修便宜。
⚠️缺点 & 通病
- 无 ABS，仅前碟后鼓，制动性能一般，雨天湿滑路面急刹需谨慎；150cc 排量高速后劲不足，100km/ h 以上加速变慢。
- 配置简陋，卤素大灯夜间亮度一般，指针仪表功能简单（无液晶显示、无时间、无转速表）；无 USB 充电接口（需自行加装）；无熄火开关（部分版本）。
- 外观中庸保守，不如 DK150R/DF150 时尚运动；后减震偏硬，载人或过坑洼路面颠簸明显；原厂轮胎抓地力一般；座垫偏硬，长途骑行建议加厚。
- 车型较老（2019 款），设计和配置不如新款先进；无原厂护杠和货架（需自行加装）；发动机高速运转噪音偏大；无档位显示；部分地区经销商报价可能高于 7980 元。
二手验车重点
发动机冷热启动、离合器磨损、换挡顺畅度、链条松紧、前碟刹卡钳工况、减震漏油、大灯、仪表是否正常、车架是否有事故痕迹、轮胎磨损、油箱是否有凹陷。
摩旅 建议
- 适合场景：
- 城市通勤代步 - 周边中短途摩旅（单程 200 公里以内）- 乡村公路骑行 - 周末郊游 - 新手入门练习 - 长途省油骑行
- 不适合场景：
- 高速路巡航（动力不足）- 高原山区骑行（动力偏弱）- 恶劣天气骑行（制动一般）- 极限越野 - 运动压弯（偏实用设定）
- 摩旅装备 建议：
- 必须佩戴全盔 + 骑行服 + 骑行手套 + 骑行靴 - 建议加装尾箱增加储物 - 加装 USB 充电接口（原厂无）- 携带补胎工具和便携打气筒 - 准备雨衣和防水鞋套 - 建议加装手机支架和护杠
- 骑行注意事项：
- 150cc 排量动力有限，山路爬坡需提前降挡保持转速 - 无 ABS，雨天和湿滑路面降低车速、避免急刹 - 14.6 升油箱续航 700 公里，但偏远地区仍需提前规划加油点 - 座垫偏硬，长途建议中途休息 - 卤素大灯夜间亮度一般，夜间骑行注意车速 - 双平衡轴震动小，但高速仍注意疲劳
- 推荐路线：
- 城市周边农家乐 - 乡村公路中短途游 - 国道省油巡航 - 古镇探索（单程 100-200 公里）- 新手练习路线 - 多日省油摩旅（3- 5 天，1000-1500 公里）
改装 建议
- 必改项目：
- LED 大灯升级（提升夜间亮度，卤素太暗）- USB 充电接口（原厂无，导航必备）- 手机支架（导航必备）- 尾箱（增加储物）
- 推荐项目：
- 护杠（防摔保护，原厂无）- 轮胎升级（提升抓地力）- 行车记录仪（安全记录）- 杯架（方便放水杯）- 坐垫加厚（提升长途舒适度）- 后减震升级（改善载人颠簸问题）
- 个性改装：
- 车身改色（三色基础上个性化）- 排气改装（注意噪音法规）- 车把改装（低把 / 运动把）- 后视镜改装（提升视野或美观）- 脚踏改装（加大运动脚踏）- 仪表改装（可换液晶仪表）
- 不建议改装：
- ABS 改装（成本高且效果不确定）- 发动机改装（影响可靠性和保修）- 车架切割改装（影响安全性）- 油箱扩容（已经 14.6 升很大了）
车型对比：DH150ES vs 豪爵 DK150R DK150R 配置更高（数码仪表、熄火开关、双油门拉线、翻转货架、原厂护杠）、车重更轻（135kg vs 139kg）、价格更贵（9980 元）；DH150ES 油箱更大（14.6L vs 12.5L）、续航更长（658km vs 600km）、价格更低（7980 元）、双平衡轴震动更小，适合预算有限追求长续航的用户。DH150ES vs 豪爵 EH150：EH150 定位实用载货、配置更实用、价格相近；DH150ES 油箱更大续航更长、双平衡轴运转更平顺、外观更协调，适合长途省油骑行。
