新大洲本田 CBF125R
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新大洲本田 CBF125R(利剑)
定位:入门风冷运动街车,新手练手、城市乡镇通勤代步;官方指导价 9480‑9680 元,现已停产 ,市场以二手车、少量库存车为主,125cc 免购置税 ; 全系前碟后鼓,无 ABS、无 TCS
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸四冲程风冷 OHC,PGM‑FI 电喷,124.8cc |
| 缸径×行程 | 52.4mm×57.9mm |
| 压缩比 | 9.0:1 |
| 最大功率 | 7.72kW /8000rpm |
| 最大扭矩 | 10.36N·m /6500rpm |
| 变速形式 | 5 挡国际变速箱,湿式多片离合,链条传动 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 实测极速 | 92‑96km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 1.8L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 130kg |
| 座高 | 769mm |
| 轴距 | 1350mm |
| 长宽高 | 2029×739×1041mm |
| 离地间隙 | 167mm |
| 油箱容积 | 13L |
| 前悬挂 | 正置套筒前叉,不可调 |
| 后悬挂 | 双边弹簧减震,5 段预载可调 |
| 制动 | 前碟后鼓;无 ABS、无 TCS |
| 轮胎规格 | 前 80/100‑18;后 100/80‑18 真空胎 |
电控与配置
‑ 安全:侧撑熄火,无 ABS/TCS,原厂无双闪 ‑ 仪表:全液晶仪表,带档显、油量、里程显示 ‑ 灯光:LED 大灯、LED 尾灯 ‑ 其他:双油门拉线;磁性防盗锁;原厂无 USB 充电口 ;无原厂后货架; 改装 配件资源丰富
续航油耗
‑ 市区实测油耗:1.8‑2.1L/100km ‑ 国道巡航:1.7‑1.9L/100km ‑ 实测续航:600‑680km,暴力骑行约 520‑560km
二、车主口碑
✅ 优点
- 13L 超大油箱,小排街车里续航能力突出,通勤乡镇出行加油频次低;整车 130kg,车身轻巧,掉头挪车灵活,适合新手入门练手。
- 风冷 125 发动机结构简单可靠,PGM‑FI 电喷冷启动稳定,维护成本低,配件充足,二手保有量大,维保网点覆盖广。
- 后减震支持 5 段预载调节,载人可以调高硬度;全液晶仪表带档显,LED 灯组,基础配置完整;骑行姿态直立,日常通勤不累。
- 18 寸轮毂离地间隙不错,平整乡道通过性优于普通踏板;免购置税,二手入手成本低。
⚠️ 缺点 & 通病
- 全系前碟后鼓,没有 ABS、TCS,湿滑路面后轮容易抱死甩尾,紧急制动风险高,只适合预判式骑行。
- 风冷发动机高速热衰明显,75km/ h 以上震动噪音增大,不适合长时间高速巡航;前减震不可调阻尼,过坑颠簸明显。
- 原厂无 USB 充电口,导航需要改装;没有原厂双闪;链条需要定期调紧保养;车型已经停产,无全新车供货。
- 坐垫偏硬,长途骑行臀部容易酸痛;原厂轮胎耐磨,湿地抓地力一般。
三、选购建议
‑ 适合人群 : 摩托车 入门新手,城市、乡镇铺装路面代步;看重超大续航、简单耐用低维护,预算有限,选购二手 / 库存车,以中低速骑行为主。
‑ 不适合:需要 ABS/TCS 安全配置;经常高速跑山;追求全新在售车型;重度非铺装骑行。
‑ 改装 & 实用建议:加装 USB 充电口、双闪;升级半热熔轮胎;载人后减震调高预载;定期保养链条;湿滑路面减速,避免重刹后轮。
补充对比:CBF125R 对比 CBF150R;125R 排量更小,动力偏弱,两者均无 ABS,油箱都很大;150R 动力更强。对比 CBF125T 小太子,CBF125R 是运动街车;125T 超低座高,太子坐姿更舒适。对比 CBF190R,190R 动力更强,高配带前轮 ABS,需要缴纳购置税。