飞肯 UHS150

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飞肯 UHS150

150cc 单缸风冷平踏板车,11.7 匹马力、12.2N·m 扭矩、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹,6980-7980 元,国产长续航平踏板车,约 760mm 座高,约 117kg 车重,单缸风冷引擎,14L 大油箱续航约 600km,ABS+TCS、无钥匙启动、LED 大灯,2025 款,适合城市通勤与长续航出行。

核心参数

项目 参数
发动机 单缸风冷四冲程,150cc(149cc)
最大功率 8.6kW(11.7Ps)
最大扭矩 12.2N·m
传动 CVT 无级变速、皮带传动
整备 / 座高 117kg / 760mm
油箱 主油箱 10L+ 副油箱 4L(14L)
制动 前碟;后碟(ABS+TCS)
轮胎 前 110/70‑12、后 120/70‑12(正新真空胎)
油耗续航 官方 2.5L/100km,续航约 600km
特色 单缸风冷、14L 大油箱、ABS+TCS、无钥匙启动、平踏设计

版本

  • UHS150 CBS 版(6980 元):单缸风冷 150cc、CVT 无级变速、前后碟刹(CBS 联动)、无钥匙启动、LED 大灯、14L 油箱、标准版配置
  • UHS150 ABS 版(7980 元):CBS 版 + 双通道 ABS+TCS 牵引力控制 +LCD 液晶仪表 +USB 充电口 + 风挡

口碑

✅ 飞肯品牌、单缸风冷、11.7 匹动力充沛、12.2N·m 低扭充沛、14L 大油箱续航约 600km、前后碟刹(ABS+TCS)、外观平踏时尚、760mm 座高亲民、117kg 车重适中、操控灵活、CVT 无级变速、皮带传动、平踏设计储物方便、适合城市通勤 + 长续航出行 + 买菜接娃 + 周末短途 +摩旅 、国产高性价比、6980 元价格亲民、风冷散热一般、平踏设计是最大优势、过弯灵活、11.7 匹动力在 150cc 中表现充沛、配置丰富、ABS+TCS、无钥匙启动、LED 大灯、14L 大油箱、长箱体设计、双后减震可调、正新半热熔胎、 本田 技术发动机、无钥匙启动、LCD 液晶仪表、USB 充电口、风挡。⚠️ 无行车记录仪、无加热手把、品牌知名度一般、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、踏板车高速稳定性一般、760mm 座高亲民、油耗一般、单缸高速动力储备一般、117kg 车重适中、单缸油耗一般、维修保养便宜、品牌溢价低、配件便宜、风冷散热一般、12 寸轮、车身较长停车略不便。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油(风冷)、皮带磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、踏板车架检查、CVT 变速箱检查、14L 油箱检查、760mm 座高检查、风冷系统检查、配置检查、单缸检查、皮带传动检查、ABS 检查、TCS 检查、无钥匙启动检查、LED 大灯检查、12 寸轮检查。

摩旅建议

  • 适合城市通勤、长续航出行、买菜接娃、周末短途、中短途摩旅
  • 高速巡航 80‑100km/h,14L 大油箱续航约 600km
  • 建议加装:护杠、手机支架、USB 充电、尾箱、加高风挡
  • 注意:无行车记录仪建议加装、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、760mm 座高亲民、117kg 车重适中、CVT 无级变速、14L 大油箱续航约 600km、飞肯品牌体验、平踏设计、风冷散热一般、皮带传动、过弯灵活、踏板车高速稳定性一般、11.7 匹动力在 150cc 中表现充沛、配置丰富、ABS+TCS、无钥匙启动、LED 大灯、长箱体设计、双后减震可调、正新半热熔胎、油耗一般、单缸高速动力储备一般、117kg 车重适中、品牌溢价低、单缸油耗一般、维修保养便宜、品牌溢价低、配件便宜、风冷散热一般、12 寸轮。

改装建议

  • 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
  • 舒适:加高风挡、加厚座垫、尾箱、手机支架、乘客靠背
  • 性能:全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技皮带、竞技刹车、单缸性能升级、减震升级
  • 外观:个性化涂装、LED 灯光升级、踏板车装饰件、运动装饰、尾箱改装、护杠改装、踏板改装件

对比 :vs 豪爵UHR150(同级别 150cc 踏板更贵,飞肯 UHS150 更便宜 6980 元起 150cc 单缸 11.7 匹 12.2N·m14L 大油箱续航约 600kmABS+TCS 无钥匙启动但品牌知名度一般保值率一般踏板车高速稳定性一般单缸高速动力储备一般品牌溢价低配件便宜风冷散热一般);vs 三阳飞度 150(同级别 150cc 踏板更贵,飞肯 UHS150 更便宜 6980 元起 150cc 单缸 11.7 匹 14L 大油箱续航约 600km 平踏设计 ABS+TCS 但品牌知名度一般长箱体设计单缸高速动力储备一般品牌溢价低储物空间大)。

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