宝马 R 1300 GS
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产品详情
宝马 R 1300 GS
1300cc 水平对置双缸水冷拉力车，约 145 匹马力、149N·m 扭矩、19L 油箱（Adventure 版 30L）、6 速国际档、轴传动、前后碟刹、双通道 ABS，2024-2025 款，225900 元起，进口公升级拉力最新旗舰。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 水平对置双缸水冷四冲程，1300cc |
| 最大功率 | 约 107kW（145Ps） |
| 最大扭矩 | 149N·m |
| 传动 | 6 速国际档、轴传动 |
| 整备 / 座高 | 约 250kg / 约 870mm |
| 油箱 | 19L（Adventure 版 30L） |
| 制动 | 前双碟；后单碟；双通道 ABS |
| 轮胎 | 前 90/90‑21、后 150/70‑18 |
| 油耗续航 | 5.5‑6.5L，续航约 292‑345km |
版本
- R 1300 GS（225900 元）：标准版，水平对置双缸 1300cc、6 速国际档、轴传动、前后碟刹、双通道 ABS、21 寸大前轮、电子悬架
- R 1300 GS Adventure 探险版（281900 元）：Adventure 版，30L 大油箱、护杠、风挡
- R 1300 GS Adventure 拉力版（287900 元）：拉力配置，电子悬架、定速巡航、加热手把
- R 1300 GS Adventure Option 719 版（304900 元）：Option 719 定制版，高端配置、鎏金绿配色
口碑
✅ 宝马品牌、水平对置双缸经典、145 匹动力强劲、149N·m 低扭充沛、21 寸大前轮通过性好、19L 油箱续航够用（Adventure 版 30L 超长）、轴传动免维护、前后碟刹 + 双通道 ABS、外观硬派越野、操控稳定、6 速国际档、电子悬架、适合城市通勤 + 长途 摩旅+ 中度越野、进口品质、配置高、水平对置双缸声浪独特、Adventure 版长途配置丰富、最新款技术先进、公升级拉力标杆。⚠️ 250kg 车重很重、870mm 座高很高、后减震偏硬、水平对置双缸震动、无定速巡航（拉力版有）、无加热手把（拉力版有）、高速风阻大、价格高（22.59 万起 1300cc）、维修保养贵、低速操控笨重、挪车非常困难、越野能力有限、配件贵、水平对置双缸宽度大、油耗较高、Adventure 版更重、座高对小个子不友好、最新款配件可能缺货。
二手验车重点
水平对置双缸发动机异响 / 漏油、轴传动检查、ABS 功能、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装 排气 /ECU、宝马电路检查、保养记录、事故检查、进口车手续检查、宝马电子系统检查、拉力车架检查、21 寸前轮检查、水平对置双缸平衡检查、电子悬架检查、19L/30L 油箱检查、Option 719 定制件检查、最新款软件版本检查。
摩旅建议
- 适合长途（500km+）、城市通勤、中度越野、周末出游、长途摩旅
- 高速巡航 120‑160km/h，19L 油箱续航够用（Adventure 版 30L 超长 545km+）
- 建议加装：护杠（Adventure 版已有）、手机支架、USB 充电、边箱、尾箱、加高风挡、加热手把、射灯
- 注意：车重挪车非常小心、座高很高注意身高适配、高速风阻大建议加高风挡、水平对置双缸震动、长途前检查、ABS 是亮点、21 寸前轮通过性好、Adventure 版 30L 大油箱是最大优势、轴传动免维护、电子悬架舒适、宝马品牌体验、越野能力有限注意路况、水平对置双缸宽度大注意通过性、最新款软件及时升级。
改装建议
- 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测、护手、射灯
- 舒适：加高风挡、加厚座垫、加热手把、边箱、尾箱、手机支架、降低座高套件
- 性能：全段排气（天蝎 / 吉村）、ECU 刷写、轮胎升级、快排、越野链条
- 外观：运动后视镜、碳纤维装饰、个性化涂装、宝马 M 运动套件、拉力风挡、护手、Option 719 装饰件、Adventure 装饰件
对比：vs R 1250 GS（同品牌 1254cc 拉力 21.99 万起，R 1300 GS 更贵 22.59 万起 1300cc 动力更强 145 匹 149N·m 最新款技术先进电子悬架但价格更高车重较重）；vs 凯旋 Tiger 1200（进口三缸拉力更贵，R 1300 GS 宝马品牌水平对置双缸 149N·m 低扭轴传动免维护最新款技术先进但价格高车重座高很高维修保养贵）。
