宝马 R 1250 GS
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产品详情
宝马 R 1250 GS
1250cc 水平对置双缸水冷拉力车,136 匹马力、143N·m 扭矩、30L 大油箱(Adventure 版)、6 速国际档、轴传动、前后碟刹、双通道 ABS,2023 款,219900 元起,进口公升级拉力旗舰。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 水平对置双缸水冷四冲程,1254cc |
| 最大功率 | 100kW(136Ps) |
| 最大扭矩 | 143N·m |
| 传动 | 6 速国际档、轴传动 |
| 整备 / 座高 | 268kg / 890mm |
| 油箱 | 30L(Adventure 版) |
| 制动 | 前双碟;后单碟;双通道 ABS |
| 轮胎 | 前 90/90‑21、后 150/70‑18 |
| 油耗续航 | 5.5‑6.5L,续航约 462‑545km |
版本
- R 1250 GS(219900 元):标准版,水平对置双缸 1254cc、6 速国际档、轴传动、前后碟刹、双通道 ABS、21 寸大前轮
- R 1250 GS Adventure 探险版(283900 元):Adventure 版,30L 大油箱、护杠、风挡
- R 1250 GS Adventure 拉力版(283900 元):拉力配置,电子悬架、定速巡航、加热手把
- R 1250 GS Adventure GS Trophy 版(285900 元):GS Trophy 限量版,专属配色、配置升级
口碑
✅ 宝马品牌、水平对置双缸经典、136 匹动力强劲、143N·m 低扭充沛、21 寸大前轮通过性好、30L 大油箱续航超长(545km+)、轴传动免维护、前后碟刹 + 双通道 ABS、外观硬派越野、操控稳定、6 速国际档、适合城市通勤 + 长途 摩旅+ 中度越野、进口品质、配置高、水平对置双缸声浪独特、Adventure 版长途配置丰富、GS Trophy 限量版收藏价值、公升级拉力标杆。⚠️ 268kg 车重很重、890mm 座高很高、后减震偏硬、水平对置双缸震动、无定速巡航(拉力版有)、无加热手把(拉力版有)、高速风阻大、价格高(21.99 万起 1254cc)、维修保养贵、低速操控笨重、挪车非常困难、越野能力有限、配件贵、水平对置双缸宽度大、油耗较高、Adventure 版更重、座高对小个子不友好。
二手验车重点
水平对置双缸发动机异响 / 漏油、轴传动检查、ABS 功能、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装 排气 /ECU、宝马电路检查、保养记录、事故检查、进口车手续检查、宝马电子系统检查、拉力车架检查、21 寸前轮检查、水平对置双缸平衡检查、电子悬架检查(拉力版)、30L 大油箱检查、GS Trophy 限量编号检查。
摩旅建议
- 适合长途(500km+)、城市通勤、中度越野、周末出游、长途摩旅
- 高速巡航 110‑150km/h,30L 大油箱续航超长(545km+)
- 建议加装:护杠(Adventure 版已有)、手机支架、USB 充电、边箱、尾箱、加高风挡、加热手把、射灯
- 注意:车重挪车非常小心、座高很高注意身高适配、高速风阻大建议加高风挡、水平对置双缸震动、长途前检查、ABS 是亮点、21 寸前轮通过性好、30L 大油箱是最大优势、轴传动免维护、宝马品牌体验、越野能力有限注意路况、水平对置双缸宽度大注意通过性。
改装建议
- 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测、护手、射灯
- 舒适:加高风挡、加厚座垫、加热手把、边箱、尾箱、手机支架、降低座高套件
- 性能:全段排气(天蝎 / 吉村)、ECU 刷写、轮胎升级、快排、越野链条
- 外观:运动后视镜、碳纤维装饰、个性化涂装、宝马 M 运动套件、拉力风挡、护手、GS Trophy 装饰件、Adventure 装饰件
对比:vs R 1300 GS(同品牌 1300cc 拉力 22.59 万起,R 1250 GS 更便宜 21.99 万起 1254cc 水平对置双缸 30L 大油箱但动力略弱 136 匹车重较重);vs 凯旋 Tiger 1200(进口三缸拉力更贵,R 1250 GS 宝马品牌水平对置双缸 143N·m 低扭 30L 大油箱轴传动免维护但价格高车重座高很高维修保养贵)。