银钢 AT150

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银钢 AT150

150cc 单缸风冷 CVT 自动挡 MINI 车,10.9 匹马力、11.5N·m 扭矩、CVT 无级变速、链条传动、前后碟刹 + 双通道 ABS,2025 款,9980 元,国产自动挡 MINI 车,680mm 低座高。

核心参数

项目 参数
发动机 单缸风冷四冲程,150cc
最大功率 8kW(10.9Ps)
最大扭矩 11.5N·m
传动 CVT 无级变速自动挡、链条传动
整备 / 座高 约 115kg / 680mm
油箱 约 10L
制动 前碟;后碟;双通道 ABS
轮胎 前 120/70‑12、后 130/70‑12 龟背胎
油耗续航 2.5‑3.0L,续航约 333‑400km

版本

  • AT150(9980 元):2025 款,单缸风冷 150cc、CVT 无级变速自动挡、前后碟刹 + 双通道 ABS、680mm 低座高、MINI 自动挡造型、德尔福电喷系统、龟背胎
  • AT150(10980 元):高配版,配置升级

口碑

✅ 银钢品牌、单缸风冷、10.9 匹动力够用、11.5N·m 低扭充沛、CVT 无级变速自动挡好骑、前后碟刹 + 双通道 ABS、外观 MINI 自动挡、680mm 低座高非常友好、车重轻巧、操控灵活、德尔福电喷系统、龟背胎通过性好、适合城市通勤 + 短途出行 + 新手入门 + 女性骑手、国产高性价比、自动挡好骑是最大优势、680mm 低座高适合小个子、双通道 ABS 安全性高、MINI 造型拉风、新手入门友好、女性骑手友好。⚠️ 无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度一般、维修保养网点少、风冷发动机热衰、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、最高时速一般、单缸动力一般、品牌保值率一般、2025 款新车、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、MINI 车高速稳定性一般、CVT 变速箱耐用性待验证。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油、链条磨损、ABS 功能、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损(龟背胎)、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、国产车手续检查、电子系统检查、MINI 车架检查、CVT 变速箱检查、油箱检查、680mm 低座高检查、德尔福电喷系统检查。

摩旅 建议

  • 适合短途(150km 内)、城市通勤、周末出行、新手入门、女性骑手、日常代步
  • 高速巡航 70‑90km/h,约 10L 油箱续航一般
  • 建议加装:护杠、手机支架、USB 充电、边包、加高风挡、加热手把
  • 注意:高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、ABS 是亮点、680mm 低座高非常友好、车重轻巧、CVT 无级变速自动挡好骑、约 10L 油箱续航一般注意加油、银钢品牌体验、MINI 自动挡造型、新手入门友好、女性骑手友好、双通道 ABS 安全性高、高速巡航震动明显注意休息、MINI 车高速稳定性一般、CVT 变速箱耐用性待验证。

改装建议

  • 安全:竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测、射灯
  • 舒适:加高风挡、加厚座垫、加热手把、边包、手机支架、升高把
  • 性能:全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技链条、油冷改装
  • 外观:复古后视镜、个性化涂装、LED 灯光升级、MINI 装饰件、Cafe Racer 改装、Scrambler 改装、自动挡装饰

对比:vs 蜜獾(同品牌 150cc MINI 手动挡 8980 元起,AT150 更贵 9980 元 10.9 匹 CVT 无级变速自动挡好骑双通道 ABS680mm 低座高但无定速巡航品牌知名度一般);vs 宗申 YOMI(同级别 150cc CVT 自动挡更贵,AT150 更便宜 9980 元 10.9 匹 11.5N·m 低扭 680mm 低座高双通道 ABS 但品牌知名度一般保值率一般 CVT 变速箱耐用性待验证)。

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