新大洲本田 CBF 150U
联系我们获取价格
对本产品感兴趣？立即联系我们获取详细价格与产品信息。
产品详情
新大洲本田 CBF150U
定位：工具型通路跨骑，城乡通勤、载人载货 ，150cc 免购置税 ；版本：低配前后鼓刹 7980 元、高配 前碟后鼓 8380 元 ； 全系无 ABS、无 TCS，标配侧翻重载后货架，国四通路车，主打低扭爬坡、耐用载货。
一、核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸四冲程风冷 CBF 涡燃，PGM‑FI 电喷，149cc |
| 缸径×行程 | 57.3mm×57.8mm |
| 压缩比 | 9.1:1 |
| 最大功率 | 8.5kW /8000rpm |
| 最大扭矩 | 11.72N·m /5500rpm |
| 变速形式 | 5 挡国际档，湿式多片离合，链条传动 |
| 特色 | 无平衡轴，双油门拉线 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 实测极速 | 95‑98km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 1.9L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 129kg |
| 座高 | 756mm，落脚友好，小个子易驾驭 |
| 轴距 | 1311mm |
| 长宽高 | 2020×760×1105mm |
| 离地间隙 | 161mm |
| 油箱容积 | 12L |
| 前悬挂 | 正置套筒前叉带防尘套，不可调 |
| 后悬挂 | 双边弹簧减震，5 段预载可调 |
| 制动 | 低配前后鼓刹；高配前碟后鼓；无 ABS/TCS |
| 轮胎规格 | 前 80/100‑18；后 90/90‑18 真空胎 |
电控与配置
‑ 安全：侧撑熄火、倾倒熄火，无电子刹车辅助，原厂无双闪 ‑ 仪表：双圆盘机械指针仪表，带档位显示，无背光无液晶 ‑ 灯光：卤素头灯，卤素尾灯转向灯 ‑ 其他：原厂侧翻重载后货架，可加装护杠；磁性防盗锁；原厂无 USB 充电口 ； 改装 配件资源丰富
续航油耗
‑ 市区实测油耗：1.9‑2.2L/100km ‑ 国道巡航：1.8‑2.0L/100km ‑ 实测续航：480‑540km，重载骑行约 420‑460km
二、车主口碑
✅ 优点
- 低扭调校强，爬坡能力优秀，适合乡镇山路、载人载货；12L 油箱续航优秀，加油频次低；129kg 车身不算笨重，756mm 低座高新手友好。
- 后减震 5 段预载可调，载人拉货可以调硬；原厂侧翻大货架，家用载货实用性强；双油门拉线提升安全性；18 寸轮毂，乡间铺装路通过性好。
- CBF 涡燃发动机结构简单，配件便宜、维保网点广，耐重载，冷启动稳定；免购置税，落地成本可控，工具属性突出。
⚠️ 缺点 & 通病
- 全系无 ABS，只有高配前碟后鼓，湿滑路面后轮仍有抱死风险，需要预判式骑行。
- 无平衡轴 ，5000‑5500 转共振明显，手把脚踏震动偏大；风冷发动机高速热衰明显，80km/ h 以上震动噪音增大， 不适合长时间高速巡航。
- 卤素大灯夜间照明差；机械仪表无背光；原厂没有 USB 充电口；坐垫偏硬，长途骑行臀部酸痛。
- 外观朴素工具取向；链条需要定期调紧保养；原厂轮胎耐磨，湿地抓地力一般。
三、选购建议
‑ 适合人群：城乡通勤、经常载人载货跑乡镇山路；看重皮实耐用、长续航；优先选择高配前碟后鼓版本；以中低速铺装路面骑行为主。
‑ 不适合：需要 ABS/TCS；追求 LED、液晶仪表、原厂 USB；经常高速跑山。
‑ 改装 & 实用建议：加装 USB 充电口、双闪；升级 LED 灯泡；载人载货后减震调硬；定期保养链条；湿滑路面减速骑行。
补充对比：CBF150U 对比 CBF150D 超级战龙；发动机相同，U 外观小幅优化，油箱 12L 略大于 D 的 11.5L。对比 CBF150R 街车，U 侧重载货家用带原厂货架；R 运动外观无货架。对比 CBF125T 小太子，U 动力更强、载货能力更强；125T 座高更低，太子坐姿更舒适。
