五羊本田 帅影150
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产品详情
五羊本田 帅影 150(帅影 150S)
定位:风冷实用街车,主打城乡通勤、载货代步、近郊铺装短途 摩旅;官方指导价9780‑10080 元,分钢管后货架版、铝合金后货架运动版
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 风冷 SOHC 单缸两气门,内置平衡轴,PGM‑FI 电喷 |
| 实际排量 | 149.2cc |
| 缸径×行程 | 57.3×57.8mm |
| 压缩比 | 9.5:1 |
| 最大功率 | 9.1kW /8000rpm |
| 最大扭矩 | 12.3N·m /5500rpm |
| 变速形式 | 5 挡循环手动变速箱 |
| 供油 | PGM‑FI 电喷 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 实测零百加速 | 约 13.6s,表显极速 102km/h |
| 官方 WMTC 油耗 | 2.5L/100km |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 132kg |
| 座高 | 770mm |
| 轴距 | 1310mm |
| 长宽高 | 2030×780×1080mm |
| 离地间隙 | 160mm |
| 油箱容积 | 14.9L |
| 前悬挂 | 正立前叉,不可调 |
| 后悬挂 | 双枪弹簧减震,不可调 |
| 前制动 | 240mm 碟刹双活塞卡钳;后制动鼓刹,全系无 ABS、无 TCS |
| 轮胎规格 | 前 80/100‑R17;后 100/90‑R17 真空胎 |
电控与配置
‑ 安全:无 ABS、无 TCS 牵引力控制,无 ESS 紧急制动警示 ‑ 仪表:机械指针 + 小尺寸液晶副屏, 无蓝牙投屏 ‑ 灯光:卤素大灯,LED 尾灯 ‑ 其他:侧撑熄火; 无 USB 充电口;原厂自带后货架;无原厂风挡、尾箱;运动版升级铝合金后货架;五羊本田合资生产
续航油耗
‑ 市区实测油耗:2.3‑2.8L/100km ‑ 国道巡航实测油耗:2.1‑2.5L/100km ‑ 实测续航:550‑650km,激烈骑行续航下降至 480km 左右
二、车主摩旅口碑
✅ 优点
- 内置平衡轴风冷发动机,同级别震动抑制优秀,中高速手把麻木感轻;PGM‑FI 电喷冷启动稳定,支持 92 号汽油,结构简单耐用,配件遍地可得,保养成本低廉,长期高里程故障率低。
- 14.9L 超大油箱为核心优势,续航能力突出,近郊小长途加油频次很低;132kg 轻量化车身搭配 770mm 座高,小个子落脚友好,推车挪车轻松。
- 原厂自带后货架,载人载货实用性强;5500 转爆发最大扭矩,低转扭矩充足,载人、爬坡表现从容;直立骑行三角,日常骑行姿势舒展,适合城乡道路使用。
- 160mm 离地间隙,可以应付坑洼铺装、简易土路;真空轮胎扎胎维修比内胎方便;合资品控稳定,售后网点覆盖广泛,二手保值表现不错。
- 5 挡变速箱换挡清晰;整车定位务实,适合单人近郊出游、乡镇通勤。
⚠️ 缺点 & 通病
- 前碟后鼓刹车,全系没有 ABS、TCS,湿滑路面后轮容易抱死,制动需要提前预判;动力取向家用代步,极速有限,超过 90km/ h 车身发飘,不适合长时间高速巡航。
- 前后减震均不可调,原厂调校偏软,连续大坑颠簸滤震一般;卤素大灯夜间照明亮度不足;只能简易土路,不适合泥地沙地重度越野。
- 原厂坐垫偏硬,连续骑行 150km 以上臀部酸痛;没有 USB 充电接口,长途需要后期加装;原厂无风挡,国道骑行风阻风噪明显。
- 仪表无背光投屏;原厂轮胎抓地一般,湿地表现普通;链条传动需要定期紧链、上油保养;高速后视镜抖动明显。
- 运动版铝合金货架强度优于钢管版,但整车硬件无升级;发动机高转速噪音偏大。
三、选购建议
‑ 适合人群 :城乡通勤、日常载货,单人近郊铺装短途骑行;看重超大油箱续航、车身轻巧、维护便宜、皮实耐用的实用跨骑用户。‑ 不适合 :新手小白(无 ABS);追求高速性能;需要 ABS/TCS 安全电控;高强度中长途摩旅;双人长时间骑行;重度越野的用户。‑ 摩旅 改装& 实用建议:加装 USB 充电口;加装加高小风挡;加装尾箱;升级高亮灯泡;链条定期保养;湿滑路面提前减速,预留充足刹车距离。
补充:帅影 150S 为帅影 150 升级版本,动力车架不变,主要优化后货架材质与细节做工。