五羊本田 NWF125
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五羊本田 NWF125
定位：复古城市通勤踏板|2025‑2026 款指导价：9980‑13400 元
一、核心参数
动力系统
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 风冷四冲程单缸 eSP 发动机 |
| 实际排量 | 124cc |
| 压缩比 | 10:1 |
| 最大功率 | 7.0kW /7750rpm |
| 最大扭矩 | 10.0N·m /5750rpm |
| 变速形式 | CVT 皮带无级传动 |
| 启动形式 | ACG 静音启动 + 怠速启停 |
| 燃油标号 | 92# 及以上汽油 |
| 最高设计车速 | 90km/h |
| 实测极速 | 82‑86km/h |
车身底盘
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 整备质量 | 107kg |
| 座高 | 745mm |
| 轴距 | 1246mm |
| 长宽高 | 1818×686×1110mm |
| 离地间隙 | 120mm |
| 油箱容积 | 5.7L |
| 前悬挂 | 正立式前叉 |
| 后悬挂 | 双枪后减震 |
| 前制动 | 碟刹，CBS/ 前轮单通道 ABS |
| 后制动 | 鼓刹 |
| 轮胎规格 | 前 90/90‑12；后 100/90‑10，原厂半热熔胎 |
电控与配置（版本区分）
- CBS 版（9980 元）：CBS 前后联动刹车、液晶仪表、全 LED 灯光、Type‑C 充电、侧撑熄火
- ABS 版（10980 元）：前轮单通道 ABS、无钥匙启动
- ABS‑TFT 版（12180 元）：7 英寸 TFT 全彩仪表、Wi‑LINK 手机互联、导航投屏、车辆状态查看
- ABS‑PRO 版（13400 元）：TFT 仪表、胎压监测、3 档手把加热、原厂风挡、电动尾箱
续航油耗
- 官方油耗：1.87L/100km
- 市区实测油耗：2.0‑2.3L/100km
- 实测续航：240‑280km，暴力骑行续航下降明显
二、车主用户口碑
✅ 优点
- 车身轻巧友好：107kg 重量、745mm 低座，小个子、女性骑手双脚落地压力小，城市穿行掉头灵活。
- eSP 发动机省油可靠，怠速启停 + 静音启动，市区代步用车成本低，品控稳定，保养简单。
- 配置跨度大，高配 TFT 投屏、胎压监测、手把加热、前轮 ABS，同价位智能配置丰富。
- 复古外观辨识度高，全 LED 光源，原厂半热熔轮胎，雨天抓地优于普通通勤胎。
- 平踏设计，前置储物格带 Type‑C 充电，日常通勤置物方便。
⚠️ 缺点 & 通病
- 动力上限低：60km/ h 以内轻快，70km/ h 之后加速乏力，高速噪音、震动明显，不适合长时间跑快速路。
- 制动短板：仅前轮 ABS，后轮为鼓刹，下坡重刹后轮容易抱死，制动上限有限。
- 后减震调校偏硬，过井盖、坑洼路面颠簸感强，长时间骑行屁股容易酸痛。
- 座桶空间有限，放不下全盔，最多容纳四分之三盔，需要全盔建议加装尾箱。
- 塑料件接缝做工一般，部分车辆存在大撑、龙头转动异响，可通过润滑缓解。
- 手把按键布局不合理，部分操作需要脱离车把；只有 Type‑C 接口，无 USB‑A 接口。
三、选购建议
- 适合人群：城市日常通勤、买菜代步、短途周边游玩，看重复古颜值、低座友好、省油省心的骑手。
- 不适合 ：经常高速长途 摩旅、双人重载、需要座桶直放全盔用户。
- 改装& 实用建议：经常跑下坡可升级后鼓刹刹车片；追求舒适可更换后减震；佩戴全盔建议加装尾箱。
