维多利亚 Sixties 150Si
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产品详情
维多利亚 Sixties 150Si
定位:德式方正复古水冷踏板 摩托车,主打城市通勤、短途休闲代步,网红复古踏板,高配双通道 ABS+TCS、大油箱长续航。
一、核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 水冷单缸四气门,149.8cc,隆鑫动力 |
| 缸径×行程 | 58mm × 56.7mm |
| 最大功率 | 10.5kW @8500rpm |
| 最大扭矩 | 13.5N·m @6500rpm |
| 供油系统 | 博世电喷,CVT 无级变速 |
| 启动配置 | 脉冲静音启动、怠速自动启停 |
| 燃油标号 | 92# 汽油 |
| 实测极速 | 103‑105km/h |
| 整备湿重 | 144kg |
| 座高 | 780mm,坐垫两侧收窄 |
| 轴距 | 1390mm |
| 长宽高 | 1955mm × 700mm × 1140mm |
| 离地间隙 | 130mm |
| 油箱容积 | 10L(中置油箱) |
| 前悬挂 | 正立液压前叉 |
| 后悬挂 | 双筒液压弹簧减震,预载不可调 |
| 制动 | 前后日清碟刹;双通道 ABS + TCS 牵引力控制 |
| 轮胎规格 | 前 / 后 120/70‑12,半热熔真空胎 |
续航油耗
‑ 市区通勤油耗:2.2‑2.5L/100km ‑ 国道巡航油耗:2.0‑2.3L/100km ‑ 综合续航:350‑380km
电控与版本配置
‑ 标准版:5 英寸竖屏 TFT 仪表、蓝牙投屏、胎压监测、无钥匙启动、三段可调手把加热、USB‑C 快充、全车 LED 光源、急刹双闪 ‑ 150Si+(高配新款):升级 7 英寸横屏仪表、原厂隐藏行车记录仪、后方盲区预警雷达、T‑BOX 车辆互联远程查看
车主口碑
✅优点
- 水冷四气门动力,长时间市区拥堵不容易热衰,0‑60km/ h 加速轻快,城市穿梭灵活。
- 同价位安全配置高,ABS+TCS 双保险,雨天湿滑路面容错率高,新手友好。
- 10L 大容量油箱,长续航,加油频次低;复古方盒子造型辨识度高,配色丰富,改装 生态完善。
- 座高友好,160cm 左右骑手可前脚掌落地;脉冲启停怠速安静。
⚠️缺点 & 通病
- 原厂后减震偏硬,过减速带、烂路颠簸感明显;原厂座垫偏硬,长途骑行臀部容易疲劳。
- 座桶储物偏小,放不下大部分全盔;高速区间发动机震动增大。
- 老款早期车型存在排气管生锈、油表不准、线路防水差等问题,新款已经优化。
- 相比 本田 、 铃木 一线合资品牌,网点偏少,配件订货周期长,二手保值率一般。
二手验车重点
排气管锈蚀、油表准确度、皮带有无打滑老化、TFT 屏幕显示、刹车 ABS 功能、线路插头防水情况。
选购建议
适合:新手、城市日常通勤、女生骑手、喜欢复古颜值、偶尔近郊短途骑行。不适合:高强度长途 摩旅、激烈跑山、追求极致省心低保养成本。
改装方向:复古小风挡、后货架、皮质尾包、靠背、复古脚踏装饰件。
车型对比:对比本田 PCX160;PCX 品质保值更好,维多利亚配置更高、水冷四气门、颜值复古取向。对比姜戈 150:姜戈风冷;维多利亚为水冷,续航更长,多出 TCS 牵引力控制。