VESPA S 125

124.5cc 单缸风冷踏板车，约 10.7 匹马力、约 10.9N·m 扭矩、约 7L 油箱、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹、运动踏板造型，20300 元，进口入门踏板车，约 775mm 座高，约 110kg 车重，单缸风冷 i -get 引擎，意大利设计，运动风格，单通道 ABS。

核心参数

版本

• S 125（20300 元）：单缸风冷 i -get 124.5cc、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹、约 7L 油箱、运动踏板造型、标准版配置、单通道 ABS

口碑

✅ VESPA 品牌、单缸风冷 i -get、约 10.7 匹动力适中、约 10.9N·m 低扭充沛、约 7L 油箱续航不错、前后碟刹、外观运动活力、约 775mm 座高亲民、约 110kg 车重较轻、操控灵活、CVT 无级变速、皮带传动、踏板车造型运动、适合城市通勤 + 日常代步、进口高品质、20300 元价格适中、风冷散热一般、踏板车造型运动、单缸风冷 i -get 动力是最大优势、过弯灵活、约 10.7 匹动力在 125cc 中表现适中、配置丰富、意大利设计、单缸风冷动力平顺、低扭表现充沛、入门踏板车首选、品牌溢价、运动风格、单通道 ABS、熏黑设计。⚠️ 无 TCS、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度高但价格高、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 7L 油箱续航不错、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率高、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、踏板车高速稳定性一般、约 775mm 座高亲民、油耗一般、20300 元价格适中、车型较老、单缸高速动力储备一般、约 110kg 车重较轻、单缸油耗一般、维修保养贵、品牌溢价高、配件贵、风冷散热一般、10 寸后轮、单通道 ABS。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油（风冷 i -get）、皮带磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、进口车手续检查、电子系统检查、踏板车架检查、CVT 变速箱检查、约 7L 油箱检查、约 775mm 座高检查、风冷系统检查、配置检查、单缸检查、皮带传动检查、单通道 ABS 检查、10 寸后轮检查。

摩旅 建议

• 适合城市通勤、日常代步、周末短途
• 高速巡航 90‑110km/h，约 7L 油箱续航不错
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、尾箱、加高风挡
• 注意：无 TCS 注意安全、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 775mm 座高亲民、约 110kg 车重较轻、CVT 无级变速、约 7L 油箱续航不错、VESPA 品牌体验、运动踏板造型、风冷散热一般、皮带传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、踏板车高速稳定性一般、约 10.7 匹动力在 125cc 中表现适中、配置丰富、意大利设计、单缸风冷 i -get 动力平顺、低扭表现充沛、油耗一般、20300 元价格适中、单缸高速动力储备一般、约 110kg 车重较轻、品牌溢价、运动风格、单通道 ABS、熏黑设计、单缸油耗一般、维修保养贵、品牌溢价高、配件贵、风冷散热一般、10 寸后轮。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、尾箱、手机支架、乘客靠背
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技皮带、加大油箱、竞技刹车、单缸性能升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、踏板车装饰件、运动装饰、尾箱改装、护杠改装、碳纤维件、运动改装件

对比 ：vs 本田 LEAD125（同级别 125cc 单缸水冷踏板更便宜，VESPA S 125 更贵 20300 元 124.5cc 单缸约 10.7 匹约 10.9N·m 低扭风冷约 7L 油箱续航不错但品牌知名度高保值率高约 7L 油箱续航不错单缸高速动力储备一般品牌溢价高配件贵风冷散热一般单通道 ABS）；vs 雅马哈NMAX155（同级别 155cc 单缸水冷踏板更贵，VESPA S 125 更便宜 20300 元 124.5cc 单缸约 10.7 匹约 10.9N·m 低扭风冷约 7L 油箱续航不错但品牌知名度高踏板车高速稳定性一般约 775mm 座高亲民单缸高速动力储备一般品牌溢价高运动风格）。