VESPA 946

155cc 单缸风冷踏板车，约 13 匹马力、约 12.8N·m 扭矩、约 7L 油箱、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹、高端限量踏板造型，138000 元，进口高端限量踏板车，约 805mm 座高，约 117kg 车重，单缸风冷 i -get 引擎，意大利设计，双通道 ABS+ASR，生肖限量版。

核心参数

版本

• 946 Snake 蛇年限量版（138000 元）：单缸风冷 i -get 155cc、CVT 无级变速、皮带传动、前后碟刹、约 7L 油箱、高端限量踏板造型、蛇年特别版配色、双通道 ABS+ASR、全球限量 888 辆
• 946 Horse 马年限量版（138000 元）：蛇年版 + 马年特别版配色

口碑

✅ VESPA 品牌、单缸风冷 i -get、约 13 匹动力适中、约 12.8N·m 低扭充沛、约 7L 油箱续航一般、前后碟刹、外观高端限量、约 805mm 座高较高、约 117kg 车重适中、操控灵活、CVT 无级变速、皮带传动、踏板车造型高端、适合城市通勤 + 收藏 + 日常代步、进口高品质、138000 元价格极高、风冷散热一般、踏板车造型高端、单缸风冷 i -get 动力是最大优势、过弯灵活、约 13 匹动力在 150cc 中表现适中、配置丰富、意大利设计、单缸风冷动力平顺、低扭表现充沛、高端限量踏板车首选、品牌溢价极高、双通道 ABS+ASR、生肖限量、收藏价值、单摇臂前悬。⚠️ 无 TCS（有 ASR）、无定速巡航、无加热手把、高速风阻大、品牌知名度高但价格极高、低速抖动、配件供应一般、塑料感较强、单缸震动、约 7L 油箱续航一般、最高时速一般但油耗一般、品牌保值率极高、高速巡航震动明显、长途舒适性一般、踏板车高速稳定性一般、约 805mm 座高较高、油耗一般、138000 元价格极高、车型较老、单缸高速动力储备一般、约 117kg 车重适中、单缸油耗一般、维修保养极贵、品牌溢价极高、配件极贵、风冷散热一般、限量版、收藏价值大于实用。

二手验车重点

单缸发动机异响 / 漏油（风冷 i -get）、皮带磨损、刹车皮、减震渗漏、轮胎磨损、是否 改装、电路检查、保养记录、事故检查、进口车手续检查、电子系统检查、踏板车架检查、CVT 变速箱检查、约 7L 油箱检查、约 805mm 座高检查、风冷系统检查、配置检查、单缸检查、皮带传动检查、双通道 ABS+ASR 检查、限量版编号检查、单摇臂前悬检查、收藏价值评估。

摩旅 建议

• 适合城市通勤、收藏展示、日常代步、周末短途
• 高速巡航 100‑120km/h，约 7L 油箱续航一般
• 建议加装：护杠、手机支架、USB 充电、尾箱、加高风挡
• 注意：无 TCS（有 ASR）注意安全、高速风阻大建议加高风挡、长途前检查、约 805mm 座高较高、约 117kg 车重适中、CVT 无级变速、约 7L 油箱续航一般、VESPA 品牌体验、高端限量踏板造型、风冷散热一般、皮带传动、过弯灵活、高速巡航震动明显注意休息、踏板车高速稳定性一般、约 13 匹动力在 150cc 中表现适中、配置丰富、意大利设计、单缸风冷 i -get 动力平顺、低扭表现充沛、油耗一般、138000 元价格极高、单缸高速动力储备一般、约 117kg 车重适中、品牌溢价极高、双通道 ABS+ASR、生肖限量、收藏价值、单摇臂前悬、单缸油耗一般、维修保养极贵、品牌溢价极高、配件极贵、风冷散热一般、限量版、收藏价值大于实用。

改装建议

• 安全：竞技刹车皮、护杠、行车记录仪、胎压监测
• 舒适：加高风挡、加厚座垫、尾箱、手机支架、乘客靠背
• 性能：全段排气、ECU 刷写、轮胎升级、竞技皮带、加大油箱、竞技刹车、单缸性能升级
• 外观：个性化涂装、LED 灯光升级、踏板车装饰件、限量版装饰、尾箱改装、护杠改装、碳纤维件、收藏级改装件

对比 ：vs 本田 PCX160（同级别 160cc 单缸水冷踏板更便宜，VESPA 946 更贵 138000 元 155cc 单缸约 13 匹约 12.8N·m 低扭风冷约 7L 油箱续航一般但品牌知名度高保值率极高约 7L 油箱续航一般单缸高速动力储备一般品牌溢价极高配件极贵风冷散热一般限量版收藏价值）；vs 雅马哈XMAX300（同级别 300cc 单缸水冷踏板更便宜，VESPA 946 更贵 138000 元 155cc 单缸约 13 匹约 12.8N·m 低扭风冷约 7L 油箱续航一般但品牌知名度高踏板车高速稳定性一般约 805mm 座高较高单缸高速动力储备一般品牌溢价极高高端限量收藏价值）。