三阳 Taking 50i

定位：50cc 单缸风冷迷你踏板，小巧灵活，三阳经典迷你踏板；主打城市短途通勤 + 时尚代步，迷你造型、前碟后鼓、卤素大灯、指针仪表、720mm 座高、90kg，7980 元，小巧灵活迷你踏板。

一、核心参数

厂商指导价

续航油耗

• 市区通勤油耗：1.5-1.8L/100km
• 郊区匀速油耗：1.3-1.6L/100km
• 综合续航：280-330km

车主口碑

✅优点

1. 小巧灵活颜值高，迷你造型，外观可爱个性，在 50cc 踏板中颜值在线；90kg 车重 +720mm 座高，特别适合女生和小个子用户，城市钻缝和挪车都轻松，被称为 "颜值在线的迷你踏板"。
2. 价格极低经济实用，7980 元的价格在 50cc 踏板中非常有竞争力，日常通勤成本低，被称为 "经济实用的迷你踏板"。
3. 轻盈好操控，90kg 车重轻盈，720mm 座高大部分人双脚掌落地，城市钻缝和挪车都轻松；CVT 变速箱无级变速，拧油门就走，新手友好，特别适合女生和小个子用户，被称为 "好骑的迷你踏板"。
4. 省油经济，1.5-1.8L/100km 的油耗非常经济，5L 油箱续航 280-330 公里，日常通勤成本低，被称为 "省油经济的迷你踏板"；三阳品质可靠，发动机技术成熟，正常保养骑几万公里无大修，维修便宜配件渠道多。

⚠️缺点 & 通病

1. 配置简陋，无 ABS、无 LED 大灯（卤素）、无液晶仪表（指针）、无 USB 充电接口、无无钥匙启动、无 CBS；卤素大灯夜间亮度一般，被称为 "配置简陋的迷你踏板"。
2. 动力极弱，50cc 4.1 匹马力，城市短途通勤够用但高速后劲严重不足，65km/ h 以上加速很慢；不适合快速路和高速骑行，仅适合城市短途代步，被称为 "动力极弱的迷你踏板"。
3. 油箱偏小续航一般，5L 油箱在 50cc 踏板中偏小，综合续航 280-330 公里，需要频繁加油；后减震不可调，过坑洼路面颠簸明显；座垫偏硬，长途骑行不舒服；原厂轮胎抓地力一般，雨天注意车速；指针仪表功能简单，无油量显示（部分版本）。
4. 无任何电控辅助（无 ABS、无 CBS、无 TCS），雨天和急刹需要特别注意；部分用户反映发动机高速运转噪音和震动偏大；部分用户反映低速顿挫；部分用户反映皮带异响；座桶空间小，放不了全盔，只能放半盔和杂物；10 寸小轮径高速稳定性差，颠簸明显；外观设计比较可爱，喜欢运动风格的用户可能不适应；7980 元的价格在同级别国产车中配置偏低，同价位可以买到配置更高的 125cc 国产车（有 ABS、LED 大灯、液晶仪表）；大个子用户不适合，脚踏空间局促，骑行姿势憋屈；50cc 排量在部分城市需要上牌和驾照，购买前需确认当地政策。

二手验车重点

发动机冷热启动、50cc 风冷发动机运转是否平顺、CVT 变速箱皮带磨损、普利珠工况、前碟刹刹车皮厚度、后鼓刹刹车皮厚度、减震漏油、卤素大灯是否正常、指针仪表功能、轮胎磨损程度、5L 油箱是否有渗漏、座桶是否完好、车架是否有事故痕迹、是否有事故或泡水痕迹、保养记录是否完整、是否有正规上牌手续。

摩旅 建议

• 适合场景：城市短途通勤代步、买菜接娃、周末短途骑行（单程 20 公里以内）、新手入门练习、省油经济骑行、女生 / 小个子用户、时尚代步
• 不适合场景：中长途摩旅（油箱小续航短 + 动力极弱 + 无 ABS）、高速路巡航、快速路骑行、高原山区骑行、极限越野、赛道驾驶、激烈跑山压弯、载重骑行、大个子用户（脚踏空间局促）
• 骑行注意事项：50cc 动力有限，仅适合城市短途；无 ABS/CBS，雨天降低车速避免急刹；5 升油箱续航 300 公里，注意加油；90kg 车重轻盈，城市钻缝灵活；卤素大灯夜间亮度一般，夜间骑行注意；后减震偏硬，过坑洼路面减速；座垫偏硬，长途骑行建议中途休息；10 寸小轮径高速稳定性差，注意车速；50cc 排量在部分城市需要上牌和驾照，骑行前需确认当地政策
• 推荐路线：城市周边休闲、周末短途郊游（单程 20 公里以内）、古镇探索、城市夜景骑行、时尚代步路线

改装 建议

• 必改项目：LED 大灯升级（卤素太暗）、USB 充电接口（原厂无）、手机支架（导航必备）
• 推荐项目：尾箱（增加储物，座桶空间小）、半热熔轮胎升级、后减震升级（改善颠簸）、坐垫加厚（提升舒适度）、杯架、防盗锁、护杠（防摔保护）、CBS/ABS 加装（如果支持，提升安全性）
• 个性改装：车身改色（可爱配色）、复古后视镜、复古座垫、大灯灯罩、车身拉花（可爱风格）、镀铬装饰升级
• 不建议改装：发动机改装、车架切割、轮胎加宽过多（10 寸轮径）、拆除卤素大灯（不建议，应升级为 LED）

车型对比：三阳 Taking 50i vs 三阳 Tini110 Tini110 是 110cc 迷你复古踏板，价格相同（7980 元 vs 7980 元）、动力更强（7.9 匹 vs 4.1 匹）、极速更高（80km/h vs 65km/h）、外观更复古可爱、有圆形大灯、但车重更重（100kg vs 90kg）、座高更高（730mm vs 720mm）、油耗更高；Taking 50i 是 50cc 迷你踏板，车重更轻（90kg）、座高更低（720mm）、更小巧灵活、更省油、但动力极弱（4.1 匹）、极速更低（65km/h）、10 寸小轮径、更适合预算有限追求极致小巧和省油的用户，Tini110 适合追求动力和复古可爱外观的用户。三阳 Taking 50i vs 三阳 悍将：悍将是 125cc 简约通勤踏板，价格相同（7980 元 vs 7980 元）、动力更强（9.5 匹 vs 4.1 匹）、极速更高（90km/h vs 65km/h）、有碟刹版可选、但车重更重（105kg vs 90kg）、座高更高（740mm vs 720mm）、油耗更高；Taking 50i 是 50cc 迷你踏板，车重更轻（90kg）、座高更低（720mm）、更小巧灵活、更省油、但动力极弱（4.1 匹）、极速更低（65km/h）、10 寸小轮径、更适合预算有限追求极致小巧和省油的用户，悍将适合追求动力和简约实用的用户。