建设雅马哈 旭鹰125
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产品详情
建设 雅马哈 旭鹰 125(旭鹰 125)
定位:125cc 风冷单缸踏板,125cc 单缸风冷(雅马哈创核科技)、8.3 匹马力、CVT 无级变速、电喷系统、5.1L 油箱,主打城市通勤、日常代步、买菜接娃;雅马哈创核科技发动机省油耐用,合资品质可靠,价格亲民(7680 元起),90kg 轻量化操控灵活。
核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 风冷单缸四冲程,125cc(雅马哈创核科技,电喷) |
| 最大功率 | 6.1kW(8.3Ps)@6500rpm |
| 最大扭矩 | 9.7N·m @5000rpm |
| 传动 | CVT 无级变速器、皮带传动 |
| 整备 / 座高 | 90kg / 740mm |
| 轴距 / 油箱 | 1275mm / 5.1L |
| 悬挂 | 正置前叉 + 双枪后减震 |
| 制动 | 前 180mm 单碟单活塞卡钳(碟刹版)/ 前鼓刹(鼓刹版);后 130mm 鼓刹;无 ABS |
| 轮胎 | 前 90/90‑10、后 100/90‑10 |
| 极速 / 油耗 | 85km/h;市区 1.8‑2.2L,续航约 230‑280km |
版本
- 2021 款鼓刹版(约 7680 元):创核科技发动机、电喷、CVT 无级变速、前后鼓刹、5.1L 油箱
- 2021 款碟刹版(约 7980 元):鼓刹版 + 前碟刹
口碑
✅ 创核科技发动机省油耐用(1.8‑2.2L 油耗)、低扭充沛(5000rpm 爆发最大扭矩)城市通勤够用、90kg 轻量化操控灵活、740mm 低座高友好(女生友好);雅马哈合资品质可靠、发动机耐用、维修成本低、配件便宜;价格亲民(7680 元起),性价比极高;CVT 无级变速换挡平顺;城市通勤灵活;售后网点多。⚠️ 无 ABS(安全配置低)、前碟后鼓 / 前后鼓刹制动一般、极速一般(85km/h)、高速动力不足、后减震偏硬、高速稳定性一般(60km/ h 以上发飘)、10 寸小轮通过性差、原厂轮胎抓地力一般、坐桶空间小(放不下全盔)、5.1L 小油箱续航短(约 250km)、风冷发动机夏天热衰、外观较老气、无 TCS、无液晶仪表(机械仪表)、坐垫偏硬、无 USB 充电、鼓刹版制动更差。
二手验车重点
发动机冷热启动 / 异响 / 漏油(创核科技发动机检查)、CVT 变速器工况 / 皮带磨损、前后制动工况 / 刹车皮磨损、前后减震渗漏、轮胎磨损(10 寸小轮)、电喷系统工况、机械仪表功能、车架是否事故、是否 改装 排气 /ECU、风冷系统工况、皮带磨损、油箱是否锈蚀、坐桶锁具。
摩旅 建议
- 适合 城市通勤(单程 30km 内)铺装路面、日常代步、买菜接娃、短途郊游,5.1L 油箱约 250km 续航需勤加油
- 不适合长途摩旅:极速 85km/h、10 寸小轮通过性差、无储物(坐桶小)、高速稳定性差、5.1L 小油箱续航短
- 出行前必查胎压(10 寸小轮)、刹车皮、机油(风冷发动机注意机油)、92 号汽油;城市通勤注意油耗低不用频繁加油;不建议装三箱;高速控制在 50‑70km/h;注意 10 寸小轮过坑减速;注意无 ABS,雨天谨慎驾驶
改装建议
- 安全优先:加装 ABS(后市场改装)、升级竞技刹车皮 / 金属油管、加装行车记录仪、护杠、后视镜加大、鼓刹版升级前碟刹
- 舒适优先:加高竞技风挡、加厚座垫、手机支架、加热手把、脚踏加大、靠背(后座)、USB 充电加装、液晶仪表改装
- 性能优先:排气改装、ECU 刷写、轮胎升级(正新 / 建大真空胎)、减震升级、皮带升级、传动改装、加大油箱
- 外观优先:车身贴纸 / 版画、运动贴纸、镀铬装饰、复古后视镜、大灯护网、油箱贴、边包、尾箱、脚踏装饰、坐桶内衬
对比 :vs 巧格 i125(同品牌 125 更便宜更小巧,旭鹰 125 动力更强空间更大价格相近);vs 五羊 本田 喜鲨 125(进口 125 更贵品质好,旭鹰 125 更便宜动力强价格亲民);vs 豪爵VF125(国产 125 更便宜,旭鹰 125 合资品质可靠发动机耐用)。