豪爵 翼爽DM150ES
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产品详情
豪爵 翼爽 DM150ES(HJ150-23C)
定位:入门级实用街车,150cc 平衡轴风冷发动机,豪爵超值代步载货街车;主打农村载货 + 城市通勤,175mm 高离地间隙适应复杂路况,原厂护杠 + 翻转大货架,倾倒传感器 + 双重油门线安全配置,11.3 升油箱续航 500 公里,7880 元超值价格,"150 的配置,125 的价格"。
一、核心参数
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 发动机 | 单缸四冲程风冷,149cc,内置平衡轴 |
| 最大功率 | 8.3kW(11.3Ps) |
| 最大扭矩 | 11.0N·m |
| 传动 | 五挡往复式;电启动 |
| 燃油标号 | 92# 汽油 |
| 实测极速 | 95-105km/h |
| 整备湿重 | 132kg |
| 座高 | 750mm |
| 轴距 | 1270mm |
| 离地间隙 | 175mm |
| 油箱容积 | 11.3L |
| 前悬挂 | 正立液压前叉 |
| 后悬挂 | 双筒液压弹簧减震,5 段预载可调 |
| 制动 | 前碟后鼓;无 ABS |
| 轮胎规格 | 前 80/100-18;后 100/90-18 真空胎 |
厂商指导价
| 版本 | 指导价 |
|---|---|
| 标准版(HJ150-23C) | 7,880 元 |
续航油耗
- 市区通勤油耗:2.0-2.3L/100km
- 郊区匀速油耗:1.8-2.1L/100km
- 综合续航:490-580km
电控与版本配置
- 标准版(7880 元):卤素大灯、指针仪表、前碟后鼓、原厂护杠、翻转大货架、5 段可调后减震、倾倒传感器、双重油门线、内置平衡轴发动机
- 灯光:卤素大灯,LED 转向灯,带双闪
- 仪表:指针仪表,显示速度、里程、油量
- 安全配置:倾倒传感器(车辆倾倒自动熄火)、双重油门线
- 特色:175mm 高离地间隙适应农村复杂路况、原厂蝴蝶护杠防摔保护、翻转大货架载人载货两用、5 段可调后减震、内置平衡轴运转平顺、防尘防水设计、11.3 升油箱续航 500 公里、750mm 低座高 155cm 可驾驭、132kg 轻盈车重
车主口碑
✅优点
- 价格超值配置齐全,7880 元售价被称为 "豪爵最便宜的 150 跨骑车","150 的配置,125 的价格";原厂护杠 + 翻转大货架 + 倾倒传感器 + 双重油门线,该有的配置一个都不落下,同级别性价比极高。
- 高离地间隙适应复杂路况,175mm 离地间隙同级别最高,专门针对山区道路和农村复杂路况设计,防尘防水设计,过坑洼路面和非铺装路不容易托底,适合农村载货和长途骑行。
- 实用载货一车多用,原厂翻转大货架载人载货两用,蝴蝶护杠防摔保护,11.3 升油箱综合续航 500 公里,加一次油跑两周;无论是通行代步还是拉货载物都能满足各种需求,做生意载货神器。
- 品质可靠省心耐用,内置平衡轴发动机运转平顺震动小,豪爵品控稳定故障率低,倾倒传感器安全配置贴心,双重油门线安全可靠;750mm 低座高 155cm 身高都能轻松驾驭,132kg 轻盈车重好操控,皮实耐用维修便宜。
⚠️缺点 & 通病
- 无 ABS,仅前碟后鼓,制动性能一般,雨天湿滑路面急刹需谨慎;150cc 排量高速后劲不足,95km/ h 以上加速变慢。
- 配置简陋,卤素大灯夜间亮度一般(被称为 "蜡烛灯"),指针仪表功能简单(无液晶显示、无时间、无转速表);无 USB 充电接口(需自行加装);无熄火开关。
- 外观实用保守,不如运动街车时尚;换挡不是很顺畅(新手需要适应);原厂轮胎又滑又细,抓地力一般;减震一般,载人或过坑洼路面颠簸明显;座垫偏硬。
- 车型较老,设计和配置不如新款先进;发动机高速运转噪音偏大;无档位显示;高速行驶稳定性一般(车身较轻 + 高离地间隙);部分地区经销商报价可能高于 7880 元。
二手验车重点
发动机冷热启动、离合器磨损、换挡顺畅度、链条松紧、前碟刹卡钳工况、减震调节功能、减震漏油、倾倒传感器是否正常、大灯、仪表是否正常、护杠是否有摔车痕迹、翻转货架是否完好、车架是否有事故痕迹、轮胎磨损。
摩旅 建议
- 适合场景:
- 城市通勤代步 - 周边短途摩旅(单程 150 公里以内)- 乡村公路和非铺装路骑行 - 周末郊游 - 新手入门练习 - 载货实用骑行 - 农村山区道路
- 不适合场景:
- 长途摩旅(舒适度一般)- 高速路巡航(动力不足)- 高原山区骑行(动力偏弱)- 恶劣天气骑行(制动一般)- 极限越野 - 运动压弯(偏实用设定 + 高离地间隙)
- 摩旅装备 建议:
- 必须佩戴全盔 + 骑行服 + 骑行手套 + 骑行靴 - 建议加装尾箱增加储物 - 加装 USB 充电接口(原厂无)- 携带补胎工具和便携打气筒 - 准备雨衣和防水鞋套 - 建议加装手机支架
- 骑行注意事项:
- 150cc 排量动力有限,山路爬坡需提前降挡保持转速 - 无 ABS,雨天和湿滑路面降低车速、避免急刹 - 11.3 升油箱续航 500 公里,但偏远地区仍需提前规划加油点 - 座垫偏硬,长途建议中途休息 - 卤素大灯夜间亮度一般,夜间骑行注意车速 - 175mm 高离地间隙过弯注意重心,避免压弯过低 - 载货时注意重心分配,后减震调硬
- 推荐路线:
- 城市周边农家乐 - 乡村公路和山区道路短途游 - 国道省油巡航 - 古镇探索(单程 50-150 公里)- 新手练习路线 - 载货实用路线 - 农村赶集路线
改装 建议
- 必改项目:
- LED 大灯升级(提升夜间亮度,卤素太暗被称为蜡烛灯)- USB 充电接口(原厂无,导航必备)- 手机支架(导航必备)- 尾箱(增加储物)
- 推荐项目:
- 轮胎升级(提升抓地力,原厂轮胎又滑又细)- 行车记录仪(安全记录)- 杯架(方便放水杯)- 坐垫加厚(提升长途舒适度)- 后减震升级(改善载人颠簸问题)- 换挡杆加长(改善换挡不顺问题)
- 个性改装:
- 车身改色(个性化配色)- 排气改装(注意噪音法规)- 车把改装(低把 / 运动把)- 后视镜改装(提升视野或美观)- 脚踏改装(加大运动脚踏)- 货架改装(可改边箱架)
- 不建议改装:
- ABS 改装(成本高且效果不确定)- 发动机改装(影响可靠性和保修)- 车架切割改装(影响安全性)- 降低离地间隙(失去农村道路优势)
车型对比:翼爽 DM150ES vs 豪爵 EH150 EH150 油箱更大(12.9L vs 11.3L)、续航更长(600km vs 500km)、发动机质保 5 年 5 万公里、价格略高(7380 元 vs 7880 元?实际 DM 更便宜);DM150ES 离地间隙更高(175mm)、原厂护杠 + 翻转货架、倾倒传感器 + 双重油门线安全配置更全、更适合农村复杂路况和载货,被称为 "150 的配置,125 的价格"。翼爽 DM150ES vs 豪爵 DK150R:DK150R 配置更高(数码仪表、熄火开关、双油门拉线)、车重更轻(135kg vs 132kg 接近)、价格更贵(9980 元);DM150ES 离地间隙更高(175mm vs 160mm)、原厂护杠 + 翻转货架、倾倒传感器、价格更低(7880 元),更适合农村载货和复杂路况。