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AVA品牌头盔介绍 AVA是一个创立于2007年的中国的高端骑行装备品牌，专注于摩托车头盔的设计与制造。以下是关于AVA品牌头盔的一些关键信息：发展历史AVA起初以复古半盔起家。2019年推出了全碳纤维的X-Helmet系列。2020年推出了更亲民的双镜片街道全盔G318系列。2023年3月23日，AVA发布了红箭Arrow头盔，这款头盔是与摩托车无线通信领域的全球领导品牌SENA（塞纳）共同研发，并带有蓝牙通讯功能。头盔特点安全性：采用Mips技术，这是一种多方位冲击保护系统，能在发生意外撞击时减少旋转力对头部的影响。视野和透光性：拥有较宽的镜片设计（13cm宽度），相比市面上大多数畅销品的11.5cm镜片更宽，提供了更大的视野。镜片净度接近于0度，使得视野更加清晰。空气动力学设计：外形设计理念参考了箭这种古代象征速度和力量的远程攻击武器，结合空气动力学降低风阻。蓝牙通讯：红箭头盔内置了Sena ABC蓝牙通讯系统，支持Mesh 2.0组网、跨平台连接等功能。舒适性和细节：内部使用CoolMax材质，提供较好的透气性和舒适感。部分型号还具有夜光等独特设定的版画。款式AVA的产品线涵盖了多种款式，包括但不限于：全盔3/4盔复古盔碳纤维赛盔售价红箭头盔售价为1699元人民币。AVA Lightning系列（全碳纤维高端竞技全盔）标准版的价格为2699元人民币，在3000元以下市场中竞争力较强。请注意，以上价格可能会随时间而发生变化，具体购买时请以官方或销售点提供的最新价格为准。 -
豪爵AFR125X焕新上市，售价10580元 日前，豪爵推出小改款的AFR125X，以“X”为后缀的命名策略暗示着一次深度进化。这款新车在延续经典设计的基础上，通过多项升级重塑产品力，同时以10580元的定价策略掀起125踏板市场波澜。售价10580元。AFR125X最直观的改变来自灯光系统。新车搭载定制版德国欧司朗LED双透镜大灯，其照射距离、覆盖范围及均匀度均显著优于老款。尾灯部分则采用“战机式”设计，面积增大且亮度提升。另外配合新的外观细节与全新贴花，整车辨识度大幅提升。仪表盘升级为高清VA彩屏，新增转速、电压、剩余保养里程等信息的显示。解决了老款负显液晶仪表在强光下可视性弱的问题，同时新增的保养提醒功能让用户更易掌握车辆状态。充电接口升级为18W快充，进一步强化了通勤场景下的实用性。
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琼F78295，你凭啥这么狂？ 近日，一位网名“川大优秀毕业生”的摩旅女骑，在海南高速公路上行驶时，遭遇一位自称是海南交警的强行拦截逼停。首先女骑遵照《道交法》相关规定在高速公路右侧正常行驶时，从左侧车道出现一辆非警车的白色车体的社会车辆，将女骑摩托拦截逼停在应急车道上。视频显示该社会车辆牌照号为“琼F·78295”。该车车主为非警察着装的便装中年男子，虽然该车主口头表示“我是交警队的”，但视频中并无出示能够证明其执法资格身份的法定证件，并且收走了女骑的驾驶证照，口头指示在下一个收费站口等候他。该记录视频有几个关键节点。第一，视频中该非警用的社会车辆和便装中年男子车主，没有证明他自己就是交警，也没有按照相关执法规定向女骑出示执法资格证件，这哪里有半点交警该有的样子呢？说不定有可能这只是一名冒用交警之名仇视摩托，觉得以“正义”之名就可以U锁爆头的“热心群众”。不管他是交警还是群众，这个拦截逼停非紧急非盗抢车辆的行为都违反了《道交法》第六十九条：任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。第二，如果便装中年男子车主真的是海南交警的话，那他不懂相关法律对他执法的规范要求吗？当然懂了，人家能懂到在给上级领导汇报时，那么的清正廉明。在给下级部属指示时，那么的秉公无私。可是在这个视频里他就是违反了《道交法》第八十条：交通警察执行职务时，应当按照规定着装，佩戴人民警察标志，持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。第三，这位可能看起来是群众，实际是交警，甚至是某个交警队领导的便装中年男子车主在视频显示的执法行为，违反了公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》的执勤执法用语、执勤执法行为举止、着装和装备配备等一堆具体严格的规定要求，更不用说交警执法必须两名交警同时在场才行，而这就应属明知故犯。限于篇幅有限，本文都没法一一对应列举了。既然执法者违法违规在先，那你这个执法行为还能有什么合法性？当然会有人反驳说海南高速有规定是禁摩的。可是问题是这位女骑的摩托在海南加了油，那就交了每升汽油包含1.05元的海南高速通行费。既然不让摩托上高速，那凭啥要收人家高速通行费？收了买路钱，还不让人家走，更不给人家退钱。就是那句话：还有王法吗？禁上高速的85万辆海南摩托交了多少亿高速通行费？最后，也想说道说道这位女骑几句。不管随便是谁说句自己是交警队的，你就能把驾照乖乖交给不清不楚的陌生人，看来你这个川大毕业生一点也不优秀！没事空闲时多学学法律法规，知道自己的合法权益有多少，懂得怎样保护自己不受侵害，这才是法定权利安全第一的摩旅。不要以为装傻卖萌就能混过去，要明白人家仇视摩托的眼睛可是雪亮的。{alert type="info"}本文来自解禁摩公众号。{/alert}海南儋州交警回应：质疑：1、执法程序的规范性未出示执法证件：虽然通报中提到民警表明了人民警察身份，并且驾驶人未对民警身份提出质疑，但在执法过程中，根据《中华人民共和国人民警察法》第23条的规定，人民警察在执行职务时，应当主动出示执法证件。即使驾驶人未提出质疑，民警也应主动出示证件，以确保执法程序的合法性与透明度。根据相关法律法规：《中华人民共和国人民警察法》第二十三条规定：“人民警察必须按照规定着装，佩带人民警察标志或者持有人民警察证件，保持警容严整，举止端庄。”《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五十五条指出：“交通警察执勤执法时，应当按照规定着装，佩戴人民警察标志，随身携带人民警察证件，保持警容严整，举止端庄，指挥规范。”这意味着，在正常情况下，交警或民警在执行公务特别是处理交通问题时，应该穿着制式服装，并且需要佩戴相应的警察标志或持有人民警察证件。驾驶试驾车琼F78295的“民警”明显违法，回应中刻意回避，且未对“民警”的违法行为作出应有的处罚。2、海南省实行的是“一脚油门踩到底”的政策，即在海南省内加油时，油价中已经包含了高速公路通行费用。尽管摩托车加油时也支付了高速通行费用，《海南省高速公路管理办法》却规定摩托车不得进入高速公路行驶。此办法有违国家管理办法的公平性：条例不应歧视特定群体或个人，且疑似与上位法相违背。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十七条规定，“行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车、全挂拖斗车以及其他设计最高时速低于七十公里的机动车，不得进入高速公路。”这一条款并未提及摩托车禁止进入高速公路。2008年12月18日，海南省政府出台了《海南经济特区机动车辆通行附加费征收管理暂行规定》。2017年海南省人民政府发布的《海南省高速公路管理办法》存在多个明显不合理之处，且长期未对存在不合理的办法予以纠正。3、既然“高速公路车流密集、车速较快，摩托车驶入存在极大安全隐患”，那么汽车驶入高速公路存不存在“极大安全隐患”？如果汽车也存在安全隐患，那么为何不禁汽而只禁摩？如果禁止摩托车行驶高速公路是为了保护“自身与他人生命安全”，却让同样存在安全隐患的汽车行驶高速公路，岂不是将汽车置于“险情”，是对“保障群众生命安全”的不负责？汽车导致的群死群伤事件屡见不鲜，政府却对公众隐瞒信息，视而不见？隐患不应该是托词，不应该搞懒政，搞一刀切。4、法律应该保障普通民众的合法权益，限制执法者的行为，而不是纵容。
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CB1000 SP Honda HORNET上市，售价12.88万元 日前，Honda在国内市场正式发售了全新CB1000 SP HORNET。这款全新的街车不仅继承了Honda CB系列一贯的卓越品质，更在设计和配置上重新定义了骑乘体验。CB1000 SP HORNET的设计充满了侵略性和肌肉感，仿佛蓄势待发的街头霸王。车头装配了极具辨识度的双LED大灯，犹如一双锐利的眼睛，让这款车在夜晚充满杀气。车身侧面的设计则充满了力量感，油箱部分以折翼形象为灵感，前宽后窄，营造出紧凑而流畅的视觉效果。这样的设计不仅让CB1000 SP HORNET看起来更加动感，也让它在街头成为了一道亮丽的风景线。设计与外观侵略性设计：新款车型在设计上强调了肌肉感和侵略性，拥有双LED大灯和紧凑流畅的车身线条。灵感来源：油箱部分的设计灵感来源于折翼形象，前宽后窄，营造出动感且具有视觉冲击力的外观。动力系统发动机：搭载改良版直列四缸发动机，最大功率为67kW（约91马力），最大扭矩达到91N·m。动力限制：国内版本的动力输出相比海外版有所降低，这引起了一些争议。配置亮点悬挂系统：配备Showa SFF-BP倒立式前减震和Öhlins TTX36后减震，提供优秀的操控性能。刹车系统：Brembo Stylema卡钳搭配310mm双浮动盘，确保出色的制动表现。电子设备：5英寸全彩TFT液晶仪表、支持导航投屏、双向快排系统、HSTC牵引力控制以及多种骑行模式。价格与市场定位售价：官方定价为12.88万元人民币，相比于老款CB1000R有明显的价格优势。市场竞争：尽管配置豪华，但因为动力上的限制，在与其他品牌的竞争中面临一定挑战，如川崎Z900等。用户反馈与讨论用户意见分歧：一些用户认为价格合理、配置丰富，而另一些则对动力削减表示不满。改装趋势：已有不少车主考虑通过改装来解锁更多潜力，比如刷写欧版ECU以获得更高的动力输出。总的来说，Honda CB1000 SP HORNET以其独特的设计语言和高端配置吸引了市场的关注，但在动力性能方面存在争议。对于追求品牌价值和配置水平的消费者来说，它仍然是一个不错的选择。然而，对于那些更看重原始机械性能和动力体验的摩托车爱好者而言，可能会有更多的考量。
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Yamaha发布2025款Tracer 7 近日，Yamaha正式发布全新升级的Tracer 7与Tracer 7 GT车型，以更锐利的运动外观、更智能的电控系统及更贴合长途旅行的舒适配置，在中量级运动旅行车市场掀起新一轮竞争浪潮。作为基于MT-07同平台CP2发动机打造的车型，Tracer 7系列此次升级不仅弥补了过往产品力的短板，更以“运动与旅行平衡”的定位，满足了都市通勤与长途摩旅的双重需求。2025款Tracer 7在造型上彻底摆脱“低调”标签，其设计语言更贴近Yamaha R系列运动车型。前脸采用全新LED日行灯与导流风道，灯眉上扬的锐利线条与两侧护板形成强烈视觉冲击。GT版更标配加高风挡及快拆边箱，兼顾实用性与旅行属性。Tracer 7动力单元是久经考验的689mL水冷并列双缸CP2发动机，最大功率54kW（8750r/min），峰值扭矩68N·m（6500r/min）。尽管动力参数未变，但通过轻量化活塞、连杆优化及滑动离合器升级，发动机响应速度与燃油经济性进一步提升，轻量化离合器让操作力度降低22%。2025款Tracer 7的钻石型管状车架刚性增强，后摇臂延长40mm，在高速巡航时提升了稳定性，同时在弯道中仍能保持灵活的循迹性。前叉升级为41mm倒置式，支持18级回弹阻尼调节，后部为中置单减震，GT版还带有远程预载调节功能。前制动升级为对向四活塞卡钳+298mm双盘，后制动为245mm单盘+单活塞卡钳，配备ABS。标配的米其林Pilot Road 6 GT轮胎，则有着干湿地均衡的抓地力。新款Tracer 7配备了电子油门和YCC-T系统，提供更精确、更柔和的油门响应。也配备了丰富的电子辅助系统，包括YRC系统，提供运动、标准的骑行模式。此外，车辆还标配了巡航控制功能，减少长途旅行的疲劳。5英寸TFT全彩仪表盘支持导航投屏，提供更直观的骑行信息。
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Honda海外发布新款CB125F 近日，Honda在海外正式发布新一代CB125F，这款入门街车市场的经典车型以“智能、高效、实用”为核心升级方向，从发动机技术到人车交互，为125街车市场带来了耳目一新的感觉。新车搭载的124mL风冷四冲程单缸发动机，首次集成Honda eSP技术，通过偏置气缸设计、活塞冷却喷油孔及低摩擦涂层等专利技术，将最大功率提升至8kW，峰值扭矩达10.9N·m。值得一提的是，CB125F成为Honda首款配备怠速启停系统（ISS）的手动挡跨骑车型——当捏住离合器，车辆静止超过3秒时，发动机自动熄火；松开离合器瞬间，可自动无缝重启，实现油耗降低，配备的11L油箱可实现700公里的续航里程。CB125F的4.2英寸全彩TFT仪表盘也是Honda首次下放至入门级街车中，除常规速度、转速、档位显示外，还集成蓝牙模块，支持Honda RoadSync手机互联功能。用户可通过仪表直接调用导航信息、接听电话、切换音乐，车把左侧新增的USB-C接口可实时为移动设备供电。这一配置打破了传统工具车与智能设备的界限，使通勤骑行也能赶上科技潮流。制动系统采用前240mm碟刹+后130mm鼓刹组合，并标配CBS前后联动刹车系统。车架采用高强度钢管钻石型结构，全车整备质量仅117kg，配合30mm正立式前叉与五段预载可调双枪后减震，兼顾城市道路的灵活性与高速巡航的稳定性。新车外观延续CB家族经典设计语言，但细节处融入更年轻的元素：宽肩式油箱、垂直排列LED灯组、紧凑型黑色风挡共同塑造出更运动的视觉效果。三种配色方案——金属帝王红、金属哑光蓝、金属哑光灰，均采用三层电泳涂装工艺，提高抗腐蚀性。
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本田NC750X 2025款上市，售价91800元 2025款本田NC750X是一款经过更新的中型休旅摩托车，它在保持原有风格的基础上进行了多项改进和升级。以下是该车型的主要特点总结：外观设计：新款NC750X采用了新的大灯设计，更加简洁且加入了日间行车灯，提升了视觉上的现代感和安全性。风挡和侧面导流板也有所调整，增强了骑行时的舒适性。储物空间：这款车以其实用的储物空间著称，油箱位置被一个大的储物格取代，可以容纳一顶全盔，非常适合通勤使用。仪表盘：装备了五英寸的彩色TFT显示屏，提供了更清晰的信息显示，并支持与本田的手机应用程序连接，实现导航、电话接听等智能互联功能。动力系统：搭载了一台745cc双缸水冷发动机，最大功率为57马力，在低转速区间具有良好的扭矩输出，燃油经济性出色，适合城市通勤和长途旅行。制动系统：刹车系统得到了升级，由单碟刹改为双碟刹配置，提高了制动力和稳定性。DCT自动变速器：提供手动和自动两种模式，尤其适合拥堵的城市交通环境，让骑行更为轻松便捷。本田对DCT系统进行了优化，改善了低速时的控制性能。价格和定位：在国内市场的售价保持在91,800元人民币，是本田产品线中较为亲民的选择之一，同时也是目前最便宜的配备DCT系统的车型之一。这款摩托车的设计理念注重实用性、舒适性和可靠性，适合日常通勤以及长途旅行。通过这些升级，本田旨在提高用户的整体骑行体验，同时保持其一贯的品牌价值。
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独库公路将于5月31日正式通车 2025年5月24日，据平安乌苏微信公众号消息，历经漫长冬季，在乌苏公安及公路养护部门紧锣密鼓的清雪、排险与养护作业后，独库公路将于5月31日正式通车。独库公路宛如一条巨龙蜿蜒在天山之间，北起克拉玛依市独山子区，南至阿克苏地区库车市，全长561公里，一半路段海拔在2000米以上。沿途雪山、峡谷、草原、湖泊等美景目不暇接，是无数游客心中的“此生必驾”之路。受山区高海拔及天气、地形等多种因素的影响，每年10月以后，随着山区降雪增多，独库公路出现积雪、结冰等现象，车辆无法通行，公路会暂时封闭，有长达8个月的交通管制期。随着新疆旅游旺季来临，独库公路开通将进一步助力旅游热度提升。有条件的摩友可以走起了！
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杜卡迪Multistrada V4 S&Pikes Peak上市，售价22.99万起 日前，在上海国际车展前夕的“大众集团之夜”上，杜卡迪中国正式发布了2025款Multistrada派克峰版两款重磅车型。作为杜卡迪在运动旅行车领域的旗舰之作，这两款车型延续了Multistrada系列的经典设计与尖端技术，还通过智能化与轻量化设计，将其打造为“全能探险”。2025款Multistrada V4 S与Pikes Peak派克峰版搭载了排量1158mL的V型四缸Granturismo发动机，其最大功率达到124kW（10750r/min），峰值扭矩为118N·m（9000r/min）。比前代车型，扭矩曲线经过重新优化，低转速区间的响应更敏捷，配合后气缸组电子停用功能，可实现油耗与排放降低6%。这一设计既满足长途摩旅的续航需求，也兼顾了城市通勤的经济性。两款新车配备了多项先进的电子系统，前后雷达系统支持ACC自适应巡航与BSD盲区监测，在高速巡航中自动保持安全车距，变道时实时监测后方车辆。FCW前向碰撞预警提供三档灵敏度调节，通过仪表盘图标与蜂鸣声双重提示潜在碰撞风险。DVO行车检测系统：实时估算车辆负载与质量分布，动态调整电子油门、牵引力控制（TCS）与弯道ABS的介入策略。悬挂系统方面，Multistrada V4 S配备Skyhook Evo半主动电子悬挂，支持“运动”“旅行”“城市”“越野”四种模式，摇臂轴上移1mm设计提升满载状态下的操控稳定性。自动降低装置可根据车速变化动态调节预载，在车速低于10km/H时，预载降至最低。Multistrada V4 Pikes Peak则搭载Öhlins Smart EC 2.0全可调电子悬挂，新增“赛道”模式，专为高速弯道优化阻尼与预载，配合17英寸Marchesini锻造轮圈与倍耐力Diablo Rosso IV轮胎，实现更运动的驾驶体验。派克峰版还拥有碳纤维前挡泥板、鼻喙与深色低风挡等专属设计，采用更高、更靠后的脚踏与低位窄幅车把，骑行三角较V4 S版前倾15°，配合轻量化锂离子电池，实现重心前移，提升高速变道响应速度。
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大连调整主城区交通限行措施 4月21日，大连公安发布关于调整我市主城区交通限制通行措施的通告。为缓解道路交通拥堵，确保我市主城区道路交通安全有序畅通，依据《中华人民共和国道路交通安全法》《道路交通管理机动车类型》等相关法律法规及标准，现通告如下：一、部分车型限行规定（一）载货汽车、专项作业车、轮式专用机械车限行规定1.“黄牌”类型的重型和中型载货汽车、专项作业车、轮式专用机械车，遵守以下规定（包括新能源重型；不包括“整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车”）：（1）禁止在东北快速路、“5条主干路和2处广场”、“部分隧道”以及高架（立交）桥通行。（2）每日早晚高峰及白天时段禁止在主城区“限行区域”通行。（3）每日6时30分至22时，禁止在山东路的松江路至华南广场、中华西路的华南广场至华东路、虹韵路的张前路至圣林街、黄浦路的学苑广场至小平岛路通行。2.“蓝牌”类型的轻型、微型载货汽车、专项作业车和“整车长度不超过6米、宽度不超过2.2米、高度不超过2.8米的中型厢式货车”：（1）禁止在“5条主干路和2处广场”通行。（2）每个法定工作日早晚高峰时段，禁止在主城区“限行区域”、东北快速路、“部分隧道”以及高架（立交）桥通行。3.新能源中型及以下货车，禁止在“5条主干路和2处广场”通行。4.危险货物运输车辆、三轮汽车、低速货车、低速电动车以及拖拉机、畜力车，禁止在主城区“限行区域”、东北快速路、所有“隧道”和高架（立交）桥通行。5.环卫作业、市政养护、园林绿化等相关作业车辆，每个法定工作日的早晚高峰时段禁止在主城区“限行区域”主干路、东北快速路、“部分隧道”和高架（立交）桥进行清洁、扫保等移动作业。重污染及恶劣天气时，环卫、排水、园林、除雪等车辆作业不限行。6.执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车、专项作业车等应急抢险救援车辆，不受本《通告》限行规定限制。7.通行在我市道路的多用途货车（“皮卡车”），准许全域全天通行，不受本《通告》限行规定限制。8.“黄牌”类型载货等汽车在白天时段、“蓝牌”类型载货等汽车在早晚高峰时段、危险货物运输车辆在白天和夜间时段，因生产生活等情形确需驶入主城区“限行区域”的，可通过公安部互联网交通安全综合服务平台向公安机关交通管理部门申领货车电子通行码，取得“二维码”后方准行驶。取得“二维码”上路行驶时，不得违反本《通告》明确的东北快速路、“5条主干路和2处广场”、隧道和高架（立交）桥等相关禁行规定以及《大连市主城区货车通行码办理及管理规定（试行）》（通过交管12123手机APP查询）。{message type="warning" content="（二）摩托车限行规定1.摩托车禁止在我市中山区、西岗区、沙河口区和甘井子区（含高新技术产业园区）区域内道路通行（不含悬挂注册在中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区号牌的摩托车）。2.悬挂注册在中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区号牌的摩托车，禁止在我市的东北快速路、“5条主干路和2处广场”、“部分隧道”和高架（立交）桥通行。"/}二、大连湾海底隧道限行规定载货汽车（包括新能源）、专项作业车、轮式专用机械车、危险货物运输车辆以及低速货车、三轮汽车、拖拉机、摩托车、畜力车、非机动车（含电动自行车）和行人，禁止在大连湾海底隧道通行。三、旅游季部分路段交通调流规定（一）滨海西路实施单双号调流管控1.调流管控时间每年的“五一”假期首日0时至“十一”假期结束当日24时，每个公休日及法定节假日（含调休的工作日）的9时至18时。2.调流管控范围滨海西路的国宝桥环岛至星海湾大桥匝道入口。3.调流管控措施（1）悬挂辽B号段机动车号牌（包括临时行驶车号牌和悬挂新能源号牌）的小型或微型载客汽车、皮卡车，以车牌最后一位阿拉伯数字为准（单号为1、3、5、7、9；双号为2、4、6、8、0；车牌尾号为字母的，以字母前1位阿拉伯数字为准），实行单号单日、双号双日行驶的调流管控措施。（2）以下载客汽车不受单双号限行：①巡游出租车、有明显图形或文字外观标识的网络预约出租车；②正在执行公务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及车身喷涂统一标识的行政执法车辆。（二）部分景区景点及网红打卡点实施临时调流管控1.调流管控范围（1）港东五街网红打卡点：港东五街的华乐街至港东街；（2）棒棰岛景区：迎宾路的棒棰岛门前至山峦街；（3）东关街历史文化街区：长江路的新开路至鞍山路；（4）森林动物园景区：滨海西路的国宝桥环岛至星海湾大桥匝道入口。2.调流管控措施公安机关交通管理部门根据以上景区景点及网红打卡点周边交通情形，实施临时交通调流管控措施。四、有关说明（一）针对旅游季部分路段实行交通调流措施，公安机关交通管理部门将根据现场实际情况提前或推迟交通管控时间，扩大或缩小交通管控范围。请广大驾驶人和市民自觉遵守本《通告》规定，提前合理选择出行方式，规划出行路线。（二）对违反本《通告》规定的，公安机关交通管理部门将依据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，采取现场查处和电子警察抓拍的方式依法予以处罚。（三）如现场设置的道路交通标识与本《通告》内容不一致的，按照道路交通标识执行。（四）本《通告》内容与《大连市人民政府关于实施国Ⅲ及以下排放标准柴油货车限行措施的通告》（大政规发〔2024〕7号）不一致的，以《大连市人民政府关于实施国Ⅲ及以下排放标准柴油货车限行措施的通告》为准。（五）本《通告》自2025年4月26日起实施，至2026年4月25日止。（六）术语解释1.限行区域及限行道路类型解释（1）主城区“限行区域”是指东方路—工兴路以南、松江路（金三角广场至华北路）以南、华北路（松江路至周水前）以东、迎客路（迎客广场至虹港路）以南（含迎客路）、虹港路（迎客路至圣林街）以南、圣林街—石门山隧道—西部通道北段高架桥以东（含石门山隧道、西部通道北段高架桥）、红凌路（西部通道北段高架桥至凌水路）以东（含红凌路）、凌水路（红凌路至黄浦路）以东（含凌水路）、黄浦路（凌水路至黑石礁街）以北、黑石礁街以东的合围区域（示意图附后）。（2）“5条主干路和2处广场”是指中山路的中山广场至太原街、人民路、人民东路、迎宾路、滨海路（滨海东路的石槽海滨浴场至迎宾路、滨海中路的八一路至北大桥东、滨海西路的国宝桥环岛至国际金融会议中心）、中山广场、星海广场。（3）“部分隧道”是指南山隧道、莲花山隧道、七贤岭隧道、石门山隧道、光明路隧道。（4）“高架（立交）桥”是指长春路桥、东北路桥、香炉礁立交桥、大连北站立交桥、东联路高架桥、香甘桥、星海湾大桥、七贤岭高架立交桥、西部通道南段高架桥、西南路立交桥、西部通道北段高架桥、光明路立交桥、东方路立交桥、中华路立交桥、振连路立交桥、201国道立交桥，以及在上桥口或匝道桥上桥口前端（龙门架），设置有货车等汽车禁行、限高或限重上桥交通标识的其他各类“高架（立交）桥”。2.限行车型解释本《通告》中的“重型、中型、轻型、微型的载货汽车和专项作业车以及轮式专用机械车”等机动车类型，按照《道路交通管理机动车类型（GA802-2019）》行业标准分类。（1）多用途货车（“皮卡车”）是指具有长头车身和驾驶室结构、核定乘坐人数小于或等于5人（含驾驶人）、驾驶室高度小于或等于2100毫米、货箱栏板（货厢）上端离地高度小于或等于1500毫米、最大设计总质量小于或等于3500千克的载货汽车。（2）“专项作业车”是指汽车起重机、混凝土泵车、高空作业车、扫路车、吸污车、钻机车。（3）载货汽车运输“危险货物”是指列入《危险货物道路运输规则》（JT/T617），具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等危险特性的物质或者物品。（4）“低速电动车”是指行驶速度低、续驶里程短，电池、电机等关键部件技术水平较低，用于载客或载货的三轮、四轮电动机动车（包括老年代步车等）。3.限行时间解释“早晚高峰时段”是指6时30分至8时30分、16时30分至19时。“白天时段”是指8时30分至16时30分。“夜间时段”是指当日19时至次日6时。
